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海下不明造物USO（第2页）

海洋占据了地球表面积的绝大部分，约为

71%，其面积高达

3.61

亿平方千米；相比之下，陆地仅占地球表面积的

29%，总面积约为

1.49

亿平方千米。人们常用“三分陆地，七分海洋”来大致形容全球海陆所占的比例，然而，这只是一个非常粗略的描述，真实的情况远比我们想象的要复杂得多。

幸运的是，人类在探索海洋方面已经取得了一些进展。我们拥有潜艇和特制的深海潜航器，尽管它们的潜航深度存在一定限制，但毕竟能够让我们对深海有一定程度的了解。

没过多久，我便抵达了这座海滨小城。在一个船坞里，我看到了一个精心打造的海水分离系统。

在那里，我们打开栅栏，顺利地进入了潜艇。

事实上，每一艘潜艇都有其独特的上艇路径，这些路径大多隐藏在船坞的伪装之下，有些甚至位于一些半海底的基地中。

进入潜艇，我们正式开始了这次的潜航任务，这次任务，不光没信号，连所有的通信都必须通过潜艇的机要通信传出去。

这个潜艇甚至连舷窗都没有，所有的空气来源，都来自压缩空气。

淡水室也是慢慢的，可以说是个封闭式的东西。

不过幸好，潜艇的行进路径，我们再操作室多少能看到一点。

随着舱门紧闭，所有外部信号瞬间消失。潜艇内部仅能通过加密的机要通信系统与外界联系。这种通信方式需经过多重编码和压缩传输，每次发送需等待数分钟至数小时的回声，仿佛将我们抛入信息孤岛。

潜艇未设任何舷窗，彻底隔绝了自然光线。空气供应完全依赖艇载的高压压缩空气罐，通过精密的气体循环系统维持氧气浓度。淡水资源则储存在双层壳体间的专用水舱中，需按战时标准定量配给——这艘钢铁巨兽本质上是一个完全自持的移动生态圈。

在中央指挥舱，泛着绿光的电子海图成为感知外界的唯一窗口。声呐波纹在屏幕上跳动，配合惯性导航系统的数据流，勾勒出潜艇在漆黑水下的行进轨迹。航海长需持续修正航向，避免暗流与水下断崖。

下潜初期尚有稀薄蓝光渗入水体，随着深度突破200米，最后一丝光线被彻底吞噬。深海化作粘稠的墨色帷幕，仅余仪表盘冷光映照着官兵紧绷的面容。这种绝对黑暗会扭曲时间感知，许多艇员需依靠特制时钟维持生物节律。

舱壁持续传来海水挤压龙骨的嘎吱声。在极限深度，每平方米艇体承受着数吨压力，任何焊缝瑕疵都将引发灾难性内爆。此时压缩空气系统的嘶鸣变得格外清晰——它不仅是呼吸之源，更是紧急上浮的最后保障。

刚开始的时候，还有点光，随着深度增加，怎么说呢，一片无垠的黑暗在我们眼前铺展开来。

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