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说一声（第4页）

一字不落。

一字不差。

毕竟，有时候，前面说，后面忘。

这就相当于是备份。

商讨了半天。

最终结果还是出来了。

大唐的第一条铁路，将会是从长安城到郑州城。

也就是说九百多里路。

这个距离在地图上看，并不是很远。

相对来说。

从长安城到荆州，有着一千四百多里路呢。

将会更长。

而大唐修建第一条铁路。

太长了。

花费的时间也将会更多。

再加上，长安到荆州之间还是一段群山连绵的山脉。

穿过了这个山脉。

才是平原。

而相对来说。

从长安城到洛阳城，再从洛阳城到郑州诚。

修建这么一条铁路。

要容易一些。

花费的时间也要少一些。

先把路给修起来。

再让火车在铁轨上开起来。

最后再看效果。

若是效果可以，将作监和国库的钱财允许的条件下，再修建第二条更长一些、更难一些的铁路。

而且，若是能够修建一条从长安城到郑州诚的铁路。

那么，以后也就可以把北地的货物先运送到郑州那边，然后再用火车，直接运送到京师长安城。

也也算是缩短了京师长安城和河南之地的路程。

也能方便京师对山东之地的控制。

以后，也就不存在什么关内关外了。

还有一点儿。

就是募捐。

李世民也同意了募捐。

能够省钱，那自然是极好的。

大唐邸报上面，也开始对火车进行了报道。

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