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要不说,我国到底也是泱泱大国,中华上下五千年,造船的技术经验也有一百余年了,华夏子孙面前,没有什么困难可言。而我们最能吃的就是苦。
这点困难算不得什么。
而想要建造一艘极为出色的航空母舰,尤为关键的是原材料-甲板钢材,这不仅要使板材经受得住战机带来的频繁冲降,机尾火焰高温的炙烤,以及耐高低温差性,在深海之中的耐腐蚀性,在极端条件下抗氧化不变形,又加深了生产的工艺难度。
同时,牵涉到国家机密所在,板材的生产厂家,也更是极为关键。
不仅质量要过关,而且还要经受的住党和人民的考验,忠于职守。
那么,机会自然也就给到了黄日轩这边。
像航母这种庞然大物,肯定是不能一气呵成的。自然也是通过细分模块化,分段式生产,最后再把各部件进行拼装,模块重组后得到完成体。
所以,建造周期也自然就比较长了,
理想中的台北号拥有超级航母之称,远超福特级,之所以称为超级,不仅是因为体积大,耗资高,而且还是因为其所搭载的核动力是世界上最先进最完善的体系。
搭载的6*A1b核反应堆动力系统。一次性加注燃料之后,连续航行数百万公里,
续航能力超过30年。
而之所以建造核动力型航母,并不仅仅只是想挑战一下我国自己的软肋,而是核动力型航母相比蒸气型和燃气型航空母舰,机动性能更高。
我们自然也要紧跟其后,也是势在必得。
台北号航母标准载机数量为90架。
为了适应现代化的残酷战争,台北号也真正做到了全天候,大范围,高强度,长时间的连续作战。
而舰身前后各搭载两枚东风-x超音速导弹,dF-x洲际弹道导弹,红旗x防空导弹。
主要用于攻击水面舰艇、潜艇和运输舰船,袭击海岸设施和陆上战略目标,空中打击支援。
自身的防御武器系统更是不在话下。
台北号总体造价160亿,总长度369米,宽度89米,船舰组员1200人,国人对吉祥数字是颇有讲究的,重量更是达到了惊人的总吨位吨。
好在现在我国的自主研发芯片技术已经完全独立,通过日新月异的芯片技术和北斗定位系统的加持,各种雷达和防御型武器的战斗力得到了大幅度的提升。
在现代化高科技的全副武装加持之下,台北号作为我国的国之重器,定会在未来战场威震八方,所向披靡,战无不胜,攻无不克。
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