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第141章 魏勇再次求救（第2页）

金老与李一凡去食堂吃了午饭，小休息了一下。

李一凡接着将V12的发动机用龙门吊，吊上了坦克的发动机舱。

用螺丝将发动机机脚固定好。

然后就是接上各类线束，像什么喷油嘴线束、点火线圈线束以及各个辅助性电器线束。

安装好第一台发动机后，李一凡接着安装第二台涡扇发动机。

直到将整个发动机机舱塞得满满当当，李一凡才算稍稍松了口气。

坦克的发动机机舱虽然大，但要塞进两台发动机，还是显得拥挤了很多。

尤其是第二台涡扇发动机.

这台F135-pw-100涡扇发动机，宽度倒是能接受，就只有一米二的样子。

涡扇发动机长度就不能接受了，有五米六。

李一凡设计的坦克车体总长度才七米多。

单单坦克的发动机机舱想要容纳下这台涡扇发动机，是绝对不行的。

所以李一凡要么在坦克车体上动手脚，要么在涡扇发动机上动手脚。

但为了适应陆地移动单位，李一凡在涡扇发动机做了改装。

涡扇发动机改装部分主要是在其尾端。

正常的涡扇发动机在做工时，是将发动机的燃烧热量直直的排进大气中。

但李一凡升级改装的涡扇发动机，是在其尾部增加了一个密闭的热能回收装置。

而在热能回收装置中，有着一根发动机输出轴连接变速器。

这样的设计，既省了省下了燃料，又缩短了涡扇发动机近一半的长度。

装完发动机，李一凡开始捣鼓橡胶垫与钢材组成的履带。

捣鼓完履带后，将十四个负重轮装在了坦克车体的悬挂上。

最后将导向轮和主动轮全部一并装上，并挂上履带，安装好裙板。

装配完传动系统后，李一凡来到坦克内，开始布置驾驶舱。

驾驶舱内李一凡将各类仪表布置完成。

安装可伸缩的高低方向盘，加速踏板等等一系列附件。

八天后，又一辆坦克出炉。

相比第一辆坦克的打造时间，这第二辆坦克又快了将近一半的时间。

不过在组装坦克附件时，金老还是叫了几名学者过来帮忙。

不然仅凭李一凡一个人组装，在熟练也不可能装这么快。

然而就在金老喜庆之时，电话响了。

金老拿起手机一看，是学生魏勇打来的。

金老滑动手机，接起了电话。

“喂小魏！”金老说道。

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