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第170章 想开拓欧洲市场么（第2页）

很多国产品牌进入欧洲当地，都会被征收高昂的关税。

就好比比亚滴。

一台国内售价20万左右的比亚滴，到了欧洲市场之后，因为巨额的关税原因，价格直接就来到了7万欧元。

折合rmb差不多70万了。

这差距有多大？

而欧洲本土的奔驰才多少钱一台？

C级在欧洲本土也就2万多欧元。

这种价格差距下，比亚滴想要在欧洲卖的好？

做梦呢。

是比亚滴想订这么高的价格么？

不，王大福恨不得让比亚滴在欧洲，卖的比国内还便宜，卷死欧洲那些本土车企。

可欧盟不干啊。

一个特拉斯，当年强势进入欧洲，直接把整个欧洲的新能源市场打崩盘了。

整个欧洲，如今新能源车的销量上，特拉斯占据了7成以上。

绝对的销量霸主。

而且特拉斯，在欧洲没有关税，和本土汽车品牌一样。

所以特拉斯全球汽车的售价，基本差不多。

只有国内，是特拉斯全球价格最低的地方。

没办法，国内太卷了。

秦浩不止一次想过，让五菱走出国门，进入国外市场。

只是以目前的情况，进入国外市场，面临高昂的保护性关税，五菱也没有竞争力。

秦浩要的可不是让五菱在国外成为豪华车。

而是彻底撕碎国外汽车市场的一款产品。

如果……

有保时捷家族合伙的话，以保时捷家族在欧洲的地位。

没准，

秦浩也能在欧洲建厂，让五菱直接以合资品牌，进入欧洲市场。

那时候，就跟特拉斯没啥区别了。

“怎么样，心不心动？”

汉娜见他不说话，就知道秦浩心动了。

甚至她还抛出了另一个重磅炸弹。

“我父亲说了，只要你同意，五菱在欧洲建厂的钱，不用你掏一分钱。”

“公司管理你也可以派五菱高管过去，公司股份，保时捷只拿49，给你绝对控股权。”

“我父亲研究了你的销售模式，他说五菱目前的销售模式，是最好的，撇开传统经销公司，直接走线上订购，厂家发车，建立线下体验店，这种是以后最合适的汽车工厂营销模式。”

“秦浩，我父亲真的很看重你，让我来跟你商量，只要你愿意。”

与其说是看重秦浩，不如说是看重了固态电池的未来。

汉娜的父亲，身为保时捷家族的家主，看重的是长远利益。

固态电池现在，还没走出国内，就让全球能源行业的公司，股价几乎腰斩。

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