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第211章 鲲鹏（第1页）

想明白了这些之后，林风召集了全所的同志们开了个会。

会上，林风将关于研发运输机的想法跟大家伙一说，也是得到了大家的认同。

现在同志们已经在锦飞两年多的时间了，平时大家都很关注航空方面的最新消息，所以，也都明白运输机对于国家来说意味着什么。

当天，林风就将运输机的计划想好了代号---鲲鹏。

北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也；化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也；

对于鲲鹏的描述，最早出自庄子的《逍遥游》。

光是看其对于鲲鹏的描述，就能知道，鲲鹏之巨大。

林风将运输机的代号，命名为鲲鹏，可想而知，对于最新研制的运输机来说，林风已经找好了定位，那就是重型运输机。

运输机按照它的载重来划分的话，可以分为重型和重型运输机。

即使是在林风穿越前的时间线，我们当时最先进的运输机云-2o，它的载重已经达到了6o吨，可装载陆战之王坦克，但是，实际上它任然仅仅是被划分为中型运输机的。

要知道，现在的时间线，可是要比那会还要早将近6o年的。

现在在运输机上，漂亮国可以说是一枝独秀，即使是毛熊国，在运输机上面和漂亮国的差距也是非常大的。

当然，并不是说毛熊国现在没有运输机，准确的来说，现在毛熊国享誉后世的安—22，安—123，伊尔76还没有研发出来。

但是，漂亮国这边，已经有c133和c141两款先进的运输机了。

也就是现在林风从系统中得到了运输机相关的资料，要不然的话，林风还真不一定敢上手运输机的。

这可比战斗机难多了。

林风并没有立马开始鲲鹏的项目，而是稍微往后挪了挪时间。

首先，运输机的项目事关重大，现在这个年代，都是上面直接下达任务，独立自主的去研究还是有困难的，尤其经费和其他相关企业的配合。所以，这个事情还是需要往上报的。

其次，现在不少的技术人员还在对这选派过来的1oo名三代机飞行员进行理论培训，人手这边还是不足，不如等到他们的理论培训结束，人员到齐了之后再说。

大的方向确定下来之后，林风第一时间就呆在了办公室，开始将那些运输机的资料整理出来。

这次，林风可不打算和鹰隼项目那样，自己直接拿方案出来了，那样的话，对于锦飞来说，有结果，但是研究员无法真正的参与到研发过程中的。

他打算这次的鲲鹏项目，让这些研究员自己去干，自己把着大的方向就行，有了系统给的资料，林风对运输机的造诣可以说是前无古人，这样的话，既能让研究员真正的参与到项目中，同时有了林风的辅助，不会走弯路。

一旦将运输机完成，那么锦飞就真正的进入到了一个良好的正循环当中了。

林风将现在可以出现的资料整理出来，放进了资料室，告诉所里的同志，让他们可以作为参考，自己则是拿着一份计划书回到了帝都。

作为锦飞的所长，现在的林风，也可以直接联系到一些大佬了。

一回到帝都，林风就拿着计划书找到了那位。

那位看完看林风的计划书，直接问道：

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