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第111章 搞轿车吗（第2页）

对于华夏汽车市场的变化，对于国际巨头和自主品牌的发展情况，那是非常清楚的。

像是南山汽车那样能够给国际巨头那么大的压力的车企，这还是第一家。

“你说的也有道理，不过这对我们来说是好事。

整个2007年，甚至是今后的好几年，我们都不用担心网站的运营会缺少广告支持，会缺少各种热点新闻了。”

按照国际巨头的套路，每推出一款新车，都会有一些列的动作。

各种早期的发布会，后续的试乘试驾、媒体沟通等安排，够大家拿四五次车马费了。

这还只是一款车型。

如今小众汽车、通通汽车、福福汽车、丰丰汽车等国际巨头都有大动作，明年估计每个星期都有活干了。

“这可是大好事啊，指不定我们公司上市的事情可以提前了呢。”

作为依靠汽车行业吃饭的媒体，自然是希望这个行业能够热闹一些。‘

这样子大家的日子才好过。

……

“萧总，这段时间那些国际巨头的动作不断，其中好些动向都是在针对我们呢。”

谷日

南山汽车，郑志华有点发愁的来到了萧辉面前。

按理说，公司的销售情况非常好，他这个销售部部长应该很开心才对。

但是每天都能听到各个巨头的新消息，郑志华却是发现自己要高兴不起来了。

不说其他的，单单南山N5的竞争车型，在未来三年内，几乎每个国际巨头都会推出至少一款类似的产品。

除此之外，有意向推出N7这个级别的车企，虽然比N5这个级别的少，但是也有四五家。

再加上这些国际巨头在轿车领域的各种动作，要说郑志华一点压力也没有，那绝对是假的。

“上个月第一名的宝座都被你拿下来了，人家要是一点动作都没有，那就怪了。

人家毕竟是国际巨头，动不动就有百年的历史。

底蕴可是非常深厚的。”

对于国际巨头的各种动静，萧辉倒是不觉得奇怪。

别看去年南山汽车发展的很好，但是放眼全球，南山汽车还是完全不够看的。

“那倒也是，萧总，到现在为止，我们公司主打的都是国货之光和N5、N7，哪怕是正在推进的NS4项目，也不是轿车。

但是市面上售卖的车型，八成都是轿车。

我们是不是也搞一款轿车出来，跟小众汽车的帕萨特、迈腾，还有本本汽车的雅格和丰丰汽车的凯美瑞他们竞争一把？”

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