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第73章 新火炮（第2页）

炮管后坐时，单独油筒子不动，筒子里的活塞有小孔，会减慢后坐速度。

另外两个筒子不动，杆子连着活塞，跟着炮管一起后坐，把油向空气那边压缩，把空气压缩成高压空气，越压空气压力越大，阻力越大，就能减少很多后坐力。

然后后坐力到位后消失，高压空气失去压制后减压膨胀，又把活塞推着向后回返，活塞带着油一起回返，这就是复位了。

还有炮口制退器，给炮口装一个有孔洞的套子，孔洞向后斜，开炮后火药燃气从孔洞向后冲出一部分，把炮管向前推一部分力量，就达到减小后坐力的作用了。

明白后杨浩立马计算后坐力大小，和需要的油压、空气压力，没有公式，只能大概计算一下，然后加工制作新火炮。

炮管还是那样，先加工出炮管，还是76毫米口径，倍径增加到40倍。拉膛线，做炮口制退器，实验制取一些底火和引信，做一个黄铜厚炮弹壳的后半部分，保证气密性。

再根据计算出的数据加工筒子，筒子更薄更好加工，只是加工活塞时犯了难，没有橡胶密封啊！

不过高中化学课本已经给出了替代品――杜仲胶！

杜仲是一种树，树皮、树叶、树根中含有胶，掰断后可以拉出丝，这些丝就是杜仲胶，处理后能变成橡胶。

杜仲也是一种中药，主要功能补腰子……

想到后杨浩急忙去城里药店买杜仲，没想到杜仲树皮价格挺贵的，一斤45文。是补腰子的东西都贵呢，还是产地陕西太乱收购运输成本太高？

杨浩不清楚杜仲树皮中有多少杜仲胶，能提取出多少，一口气把所有的430余斤都买了，反正橡胶用的多。

拿回去用碱液浸洗法提取杜仲胶，提取出来的不是很纯，换碱液重新浸洗，纯一些了。然后和硫酸放在一起硫化，制得比较硬，弹性不太好的橡胶。

三个筒子加工好，橡胶做成圆圈套进活塞里，从猛火油（石油）中提炼一些液压油，把筒子和炮管装在轮式炮架上，该加固加固，拉到海边试炮。

“轰！”

一声炮响，声震九州四海！

杨浩仔细观看，发现炮管是驻退了，炮架还是震动了很多，前面都抬起来了，计算失误，油压或空气压力少了。

减少火药装量再试，发现四分之三火药量时炮架最稳定，心里有谱了。

回去重新做大一点的筒子，再开炮试验，连续试了7套筒子，才试出最佳的油压和空气压力，开炮时炮架最稳定。开完一炮后不用修正诸元，再开炮炮弹还是落在那个点附近。

同时还实验出这种火炮的射程，有效射程6000米！最大射程8000米！

确认，定型，重新生产舰炮和陆战野战炮！

有了这种驻退器，炮管前端的u形导轨就不需要了，火炮重量更轻。

但杨浩增加了炮管厚度，增加了驻锄和轮子，76毫米口径40倍径的舰炮重量达到了930千克。

这还是使用黑火药作为发射药的初级火炮，要是用无烟火药的话，需要炮管更厚，驻退器和复进器等部件都要加厚，重量恐怕不下1200千克。

火炮太重，炼一炉钢只能造一门，还好一天能炼好几炉，材料成本不贵，加工成本稍贵。

杨浩一边加工新火炮，一边教铁匠加工，一边让周老三等人把“破浪号”上的旧火炮拆了，一边又更改在造的1000吨“破浪级”武装商船的炮位图纸。

有了精准的后装线膛击发炮，又有了用底火和引信的炮弹，船上不用在两侧布置炮位了。直接像战列舰一样装在中轴线上，一艘船只装几门就够了。

杨浩设计装5门，船舯前部甲板装3门，船舯后部装2门，与众多索具错开，别一开炮把索具打断了，那就尴尬了。

同时修改的还有船的结构，舰炮位置变了，承受舰炮后坐力的位置也变了，得把船体炮位的加固横梁立柱转移到中轴线上。

别看有驻退器和复进器与炮口制退器在，舰炮没多少后坐力。其实是把舰炮后坐力减小了，炮架也稳定了，但后坐力还是存在的，想不伤害船体，就得加固炮位下面的结构。

这样的76毫米口径炮弹会爆炸，不知道相当于多少磅实心弹火炮？黑火药威力不强，但也能把一般武装商船的船壳炸出直径两米左右的洞，估计比32磅炮威力都大？

还有陆战野战炮930千克相对来说有些重了，得需要一种更轻便的火炮，陆战76毫米口径火炮可以把倍径减短到30倍径，重量减轻到800千克。

另外新研究一种57毫米口径的野战炮，先计算一下膛压等数据，得出炮管需要多厚，把炮管做出来。

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