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四阅兵式的大背景（第3页）

成立这个飞行中队，主要是为保卫政协会议、保卫北平安全和准备去解放台湾用的。

随着开国大典的即将开始，周恩来就想，如果能让这个中队参加检阅，那该有多好。于是，他与朱德、聂荣臻等驱车前往西苑机场。

他们下车后，仔细看了看每架飞机，然后问飞行员：“你们的飞机能不能接受检阅？”

“能！”众人答道。

“现在就飞给我们看看。”

朱德、周恩来、聂荣臻等人在临时搭起的观礼台坐下来。

随着巨大的轰鸣声，9架战斗机相继从跑道起飞，很快就在空中调整成“品”字队形，并两次通过机场上空。在地面观看飞行表演的朱德、周恩来等中央领导拍手叫好，为飞行员加油鼓劲。

当飞行表演结束后，朱德用企盼的口吻说：“能不能再多几架飞机，什么飞机都行。”

“我们蚊式机也可以参加。”人群中一位飞行员一边回答，一边用手指着跑道上停放的两架蚊式飞机。

这两架飞机，一架是起义过来的，另一架是由南苑航空修理厂的机务人员刚刚修好的。这种飞机的优点在于，它既能做轻型轰炸机，又能做战斗机。

几天以后，又有三架修复的运输机，一架通讯机，两架教练机纳入了受阅飞行队。

军委航空局最后敲定，10月1日那一天，将有17架飞机通过天安门上空。

军委航空局确定了具体的方案：

参加检阅的飞机为P-51机9架，编为1、2、3分队；蚊式机两架，编为4分队；C-46机3架，编为5分队；L-5通讯机1架与PT-19教练机两架，合编为6分队。除两架蚊式机成一字横队外，其他各分队皆为3机成“品”字队形。

这是新中国第一次飞机受阅，旧中国也从来没有搞过。更何况五花八门的飞机，各有各的高度，各有各的速度，野马式P－51的翅膀一甩，就蹿出400公里了，而最慢的运输机，才爬行几十公里。另外，调度飞机也是一大难关，必须精确计算，谁在第一层，谁在第二层，差之毫厘将会失之千里。

受阅飞行的飞机和飞行人员编组方案确定之后，飞行队即进行航行的研究确定。

首先将各参阅飞机的飞行时速作出规定：P-51机为340英里，蚊式机为300英里，C-46机为250英里，L-5机与PT-19机为70英里。

其次选定检阅航线由东向西飞行，东郊的双桥无线电铁塔上空为起航点，距天安门30公里左右，目标非常明显。

再次，立即根据上列条件，进行细致的航行计算和图上作业，得出由起航点按速度不同，各分队之间前后距离与出发时间先后的数据等，务求达到井然有序地出现在天安门上空。

在进行航行计算和图上作业时，当时没有航行图，只得用北平市的五万分之一普通地图代替，好在航线距离不长，误差也小，可以忽略不计。

9月23日，飞行队在天安门上空，做检阅航线实验飞行。

那天天气晴朗，万里无云，非常适合飞行。飞行员们起了一个大早，纷纷赶到机场做准备工作。准备就绪，十几架飞机腾空而起，直穿云霄，飞经天安门上空，一切都非常顺利。

这一天，正值中国人民政治协商会议开会期间。代表们正热烈地讨论建国大计，忽然，天空中传来飞机的隆隆声。飞机的引擎声越来越大，会议室的房梁被震得嗡嗡响。

代表们忽听隆隆的机群轰鸣声，由远而近，以为是国民党的飞机来轰炸北平城了，心里不安起来。

正当大家忐忑不安之时，周恩来满脸春风地走了进来，挥了挥手说：“大家不要紧张。现在我可以告诉大家一个好消息，外面正在飞的是我们自己的飞机，是保卫政协会议和北平的安全的。这些飞机还将在中央人民政府成立的时候，接受检阅。”

代表们一听，心情立刻放松，激动地鼓掌。

在考虑防备敌人的空袭方案时，代理领队邢海帆建议上级特准P-51机中的四机带弹受阅，一有敌机来袭，即从空中前往拦击。这是特殊情况的特殊处理，按通常惯例，检阅飞行的飞机是不准带弹参加的。

为显示军威和实力，在聂司令员的指挥下，飞行队又精心制定了这样一个计划：

P-51机9架，最先通过天安门上空后，再直飞并右转弯，沿北城墙外侧飞行，正好接上第6分队，再次通过天安门上空，使人们看见天空的飞机是一个整体编队，前后都有9架P-51机受阅，17架飞机就成了26架。

要圆满地完成防空和受阅任务，保障飞机不出事故，是关键之一。队里分工由队政委和机务部门领导组织大家研究，制定出措施方案和行动计划，报队里批准组织实施。

当时全部飞机都是缴获后经拼凑修理而成，又加上器材缺乏，给保证飞行带来异常繁重的检修任务，机务人员们的辛劳可想而知。

他们常常是夜以继日地工作，飞机不准备好就不吃不睡。这种不怕苦不怕累，极端负责的精神也感动和激励着飞行员们，大家说，只有尽心尽力飞好，才对得起搞机务的同志。机务人员还将所有飞机精心擦拭，使破旧飞机像新的一样。

眼看新政协会议即将正式开幕，开国大典空中检阅也日益临近，飞行队担负的防空任务也更加吃紧。为了加强警戒值班和增强战斗实力，飞行队除每天有四架P-51机值班外，又将所有能作战的P-51机和能作战的飞行员都组织动员起来，做好战斗准备。一旦敌机大批来袭，就将凡能升空作战的人机全部出动，打击来犯之敌。

10月1日，开国大典开幕那一天，天还没亮，飞行员们就来到南苑机场，整队集合。另外两架担负一等战斗值班的飞机停放在起飞线上，严密警戒着蒋介石的飞机可能的破坏和骚扰。

17架银色的、绿色的、灰色的飞机，整整齐齐地排列在跑道旁。所有的飞机都油饰一新，机头是红色的，机身和机翼上一律饰以金黄色的红星，机尾是红白相同的条纹。在此之前，苏联顾问派人把这里的飞机都仔仔细细地检查了一遍。

开国大典检阅开始。随着3颗信号弹冲向天空，停在跑道上的17架飞机呼啸而起，缓缓升空，直飞天安门方向。17架飞机要形成一个纵队跟进队形通过天安门上空，与地面的坦克队列相呼应。

4时35分，天安门城楼附近响起飞机的隆隆声，这声音划破了天空，响彻大地。

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