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第251章 动能回收（第2页）

车身分为两种，承载式车身和非承载式车身。

所谓承载式车身，就是车身本身包括车架的结构，发动机等部件是直接安装在车身上的。这种结构轻便、具有非常好的燃料经济性，一般用途的车辆多使用这种结构。

非承载式车身的主要结构是车架的大梁，然后再车架上再安装一个车身作为乘员舱。

非承载式车身的大梁，能够赋予车辆更好的越野性能，彗星速递当然的选择就是非承载式车身。

这个非承载式车身包括几个部分，主要结构是在一个巨大的集装箱中直接运过来的。

这些车身组件已经完成了喷漆，正是彗星速递想要的低调但是闪亮的黑色。看着这夸张的漆面，彗星速递的所有人都惊呆了。

郝天齐说：“船长，这个漆面，是不是浮夸的有点过分了。”

郝天齐说得一点都不假。虽然黑色的漆面是一种非常沉稳的颜色。但是彗星速递选择的车漆，却带着非常高的亮度。

漆面抛光的非常完美，车库顶端的灯反射在车身上，光束仿佛变成流水一般从车漆表面划过。

萧一也愣住了：“不好说，我觉得这个漆面比沙尘那辆车的要好。”

李凌对这个风格非常满意：“船长，看来火星基地还是有点东西的，这个漆面，在小行星带能当艺术品卖了。”

张岳确认了李凌的判断：“没错，小行星带的风格你也懂的，实用第一。漆面最主要的功能是为了防止金属锈蚀。小行星带的车，能做好防锈都算是高端产品了。毕竟太空中很多使用场景根本没有空气，至于水蒸气、氧气则更是珍贵的资源。这种环境下，防锈都不是必须的了。这种漆面，砸碎了能在星际市场当首饰卖！”

车身结构的制造方式为精准立体打印。立体打印的技术已经成熟，广泛应用于各种制造领域之中。

吴树提交了设计图纸之后，立体打印机会使用层层堆叠的方式，生成传统制造方式无法达到的各种复杂结构。

车身主体吊装完成之后，施工进入了内饰阶段。

这个车库瞬间变成了木工坊。

因为彗星速递要的是天然木材，这就极大的增加了施工难度。

如果内饰板使用的是塑料或者是金属材质的话，立体打印就能制造出完美的形状，而且能批量生产。

如果使用天然木材的话，树木的生长当然是随心所欲的，不可能生长成各种内饰板的形状。

这件事情上，郝天齐是内行。弯折，切割、打磨，一道道工序，在现代工具的加持之下，总算是完成的还不错。

随后，因为天然木材可能对火星大气适应性不好，还需要喷涂特殊的漆面，既要显示出天然木材的纹理，还需要将木材和火星大气长久、完整地隔绝。

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