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第65章 太子和海船（第2页）

在造船第一线，设立督管造船的帮工，指挥千户，百户各一人。

这些职务由兵部考选廉勤者充任，正是因为这种管理，有效组织起三十二个工种，共两千多个工匠进行大规模生产和管理。

朱标决定参考这些为框架模式，然后做出新的来。

现在开国不久，也只是命令沿元制进行一些普通漕船。

“三宝，如果孤打算再建船厂，让你监督造船，如何？”

“愿听殿下吩咐。”

对于他来说，殿下就是自己的靠山，况且只要能为大明朝廷建功立业，他愿意。

朱标把自己关于造船的模式说完后，三宝十分惊讶的看着朱标。

太子殿下还是人吗。

“殿下，如果出海，定然是众船同行，可海上的情况难以预料……

三宝说完，看朱标久久的不说话，便立即跪下磕头道：“殿下别生气，只是想问问殿下这该如何处理。”

朱标道：“这个问题是该好好想想，孤要海船。自然也想到了这个问题。”

船队出海，船帆舞动，昼夜星驰在海上，这么多人在海上保持一致，同步协调，确实是不容易的。

朱标缓缓说道：“这些三宝你不用担心，等扬帆启程之日到来时，孤会告诉你如何做。”

“是，殿下。”

三宝见朱标有把握，也就放下心来大胆去干。

《筹海图编》中对于郑和船队如何协调有详细记载。

郑和船队中的是，白天用旗帜，昼者麾旗为号，主船以红布为船幔，五色旗帜，大小凡夺十条。

夜间用灯笼，每条船以灯为号，中军船放起火三枝，悬灯一盏…………后营悬灯二盏。

夜里遇到紧急情况，则看中军旗五方，高竖灯五盏，每船后尾上立等灯，左右各一盏，前桅上加灯二盏。

起报警作用，阴雨天用锣鼓来联系，遇到天气变化视线不良时，用声音信号进行联系。

喇叭和锣鼓会指挥前进后退还有集合升机，抛泊等活动。

朱标陷入沉思，三宝低着头不敢打扰。

当年郑和船队保证船舶安全航行是首要条件，基本是沿着事先设计的路线进行行驶。

采用测深定位，对景定位和天文定位来测定船位，他们不断观天象，测量星宿高度，利用星辰定向，用这种方法保证船队的安全航行。

这些都是郑和船队，可是朱标没有郑和海图，也根本记不起来海图啥样子。

目前朝廷处于百废待兴，支撑不起航海，老朱和北伐大军都还没归。

朱标觉得，自己现在先开始造船培养才是第一位。其他的到时研究，突然出声说道：

“孤打算建造船厂，你先留在东宫，等明日孤和李丞相宋先生他们商议，在详细打算。”

三宝点头道：“都听殿下的吩咐。”

殿下让往东，他绝不往西。

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