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第219章 离了他们我们还不活了（第3页）

一条一代石墨烯产线，价值18W积分。

而第二代，便是直接来到了35W这个级别！

另外。

包括石墨烯电池在内，两款超级电机也都已经向上面审批过了专利，相应的手续也是一应俱全。

在这一点上。

国内基本上找不到比钉子效率更高的企业了。

至于像是运输车和弩这种常规设备，都是可以通过厂家定制来完成，属于那种需要花钱就能买到的存在。

当然，这样的设备都是特型的，厂家定制可是一点也不便宜。

光是运输车上所需要的一款挡板钢材，便需要吨级冲压机床反复锤炼才能成型，而且对方针对这种设备，只租不卖。

钉子倒是豪横，直接花钱租了5年的。

其他零零总总的设备加起来，差不多接近一百多个亿便花出去了。

当然，钱虽然不少。

但对于现在的钉子而言，却也不是不能承受。

别的不提，光是睚眦上市时，红杉、高瓴和大众集团支付的投资款，便是有着两百多亿美金，折算下来相当于一千五百多亿夏国币。

也就是说，哪怕使劲造，钉子的账上也依旧趴着上千亿的资金！

这还没完。

按照骆驼的要求，罗离这边需要提供一份至少100架天龙弩的供货单。

按照一架300万美金的售价计算，100架就是整整三个亿美金！

虽然数量不多，但利润丰厚啊！

如果是批量生产，以钉子目前的工业水准，完全可以将每架的成本控制在5万元以内……这一转手，就是整整三百多倍的利润！

可惜，物以稀为贵，骆驼也不可能一直这样大批量的高价收购。

放眼全国所有巨头的企业，谁敢说自己的账上能趴着这么多钱？

为此。

各大银行的电话都快把罗离烦死了。

眼下快到年底了，银行的业务指标没有完成，没法跟上面交差，便纷纷将目光投向了钉子这头肥羊。

至于结果，当然还是无功而返。

钉子就像一块极难啃的骨头，根本油米不进，不管那群人许诺什么好处，甚至差点跪下了，也是无用。

研究院那边的任务基本已经完成，剩下的就是他们自己的事了。

眼下。

剩下的，便只有红旗L5和新能源汽车的研发和上线工作。

钉子科技现在的发展速度，差不多可以说是开了挂一样、坐着火箭飙升！

但归根结底，却还是和国际上的一些大厂存在不小的差距。

这种差距并不是来自技术，而是底蕴。

就拿奔驰为例。

人家奔驰拥有一百多年的悠久历史，从一开始就领跑着整个汽车行业。

奔驰给消费者培养出的消费观念，全世界基本没有车企能够比得上。

哪怕近些年奔驰天天作死，今天一个门，明天一个门，也依旧有很多铁粉死死追随。

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