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第632章 航天技术上的差距（第2页）

陈勇也没有很在意这些仪器，反正他也看不懂，他只想要找到他想要的资料，等一会找到了以后，这里面所有的一仪器，他都会控制毒虫把它们毁掉。

陈勇一共打开了八个大同小异的研发中心，也从他们的主控电脑里复制了很多资料，有航天发射运载火箭技术，远程导弹技术，有各种战斗机，运输机，武装直升机等等航天航空技术。

陈勇没有时间去挑选，全部一股脑的复制过来装在脑海里。

现在陈勇的脑袋胀痛无比，可能是装的资料实在太多了。

陈勇本想舍弃一部分，可是这些资料实在太重要，这些先进的技术，至少领先我们国家十年八年，甚至几十年。

首先，要知道华夏国航天和美国航天两国起步的时间差异，美国航天起步于20世纪初，几乎是上个世纪就开始了，早在1927年时美国便展开始固体火箭的研究项目了。

抱着“人类有可能登上月球”的想法，美国在1969年时实现了载人登月的壮举，虽然目前大多数人对美国登月的成就，存在一定的疑问，但丝毫不影响美国如今拥有的航天实力。

再看华夏国，华夏国航天起步的时间，是在1956年的时候开始的，相比较美国航天方面，几乎就落后了20多年的时间，这中间的差距可想而知。

就拿卫星航天来说，华夏国跟人家差距最少在10年以上。

航空航天的科技能力强大主要看这几个方面：航天运载器技术，空间载人航天器能力，航空测控技术、航天器回收技术。

从这几个方面分别看出国家在航天领域的不同能力特点，能体现出这个国家在航空航天领域的综合实力。

比如.航天运载器技术，说简单点就是指的火箭运输能力，一个国家的航天技术强不强最主要就是看运载火箭的技术水平。

就拿美国最先进的火箭X鹰来说，它的载重高达63吨，而我国目前最先进的火箭是长征X号载重就25吨，这样一对比差距还是相当大的，X鹰火箭几乎能满足大部分的发射需求。

最为关键的是它的成本还很低，而同类型火箭我国“长征X号”重型火箭也正在研发中，预计在30年后才可以完成，它的载荷量可是达到惊人的了140吨，将会远超美国X鹰火箭，从上对比来看，中美在火箭技术上至少有10以上年差距。

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