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第一四一章 去殷洲闯一闯（第2页）

世界大战结束之后，最紧急的事情，就是南殷洲的平叛或者说剿匪。

那些割据势力的成员，朱靖垣可以给他们一个机会，来当大明的狗。

在南殷洲的某些指定的地区，封个伯爵级别的小藩国。

否则，就该放准备了半年的殷人返乡团了。

让殷人拿着大明给的武器和补给，用大明的战术去对付泰西流寇。

与此同时，整个大明王朝，将进入大建设、大发展的状态。

对这些建设的方向，朱靖垣要提前做好方向上引导，以及规则上的限制，避免出现大的问题。

朝廷、皇庄、皇室财团，应该成为发展建设的核心，起到引导和促进作用。

很多真正的大型工程，只能也必须由他们去做。

比如修建横跨北殷洲的大铁路，连接北殷洲东海岸与西海岸，连接五大湖与雅州地区（西雅图和温哥华一带）。

历史上的美国东部地区，现在并不是大明领土，所以建设的第一条东西铁路，不应该照搬历史上位于美国中部的太平洋铁路。

而是应该选位于美国和加拿大国境线附近，也就是大北方铁路的路线附近。

同时在这个铁路中间，再加一条向南延伸到墨西哥湾的南北纵向铁路。

在大明的北殷洲领土中，形成一个丁字形的铁路主干线。

具体的线路需要工程人员去现场勘探确认。

然后是修建连接蜜河、五大湖、圣劳伦斯河的运河与船闸，形成大陆内部的水路运输网。

然后勘探巴拿马地区的地质环境，为修建连接大西洋与大明洋的巴拿马运河做准备，以后可能会直接叫殷洲运河。

位置可以参考历史上的巴拿马运河，但是修建的方式未必要参考。

美国人修巴拿马运河，采用的是修建时间最短，成本也最低的方案，而不是效果最好的。

详细情况得等巴拿马地区的接受完成，剿匪完毕，详细勘探结果出来，再去详细讨论。

同时扩建西海运河，要求能够通航八万吨的船，大明的主力舰必须直航大秦海。

再然后应该殷洲大平原的开发计划。

那里现在是殷洲野牛的天堂，朱靖垣不准备把这些生物灭绝。

朱靖垣也不准备开发整个大平原。

后世广义上的殷洲大平原，包括蜜河两岸数百万平方公里。

但是狭义上的大平原，其实就是落基山东麓的高原以及较高的平原。

包括美国的蒙大拿、南达科他、北达科他、内布拉斯加、堪萨斯、俄克拉荷马、德克萨斯西部地区。

这片地区地势相对较高，海拔至少在三百五十四米以上，比华北高一百米以上，西部直接是高原了。

当地的年降水相对较少，大概三百到七百毫米之间。

这里原本属于半干旱和半湿润的“高草草原”，类似内蒙东部那种草长的可以淹没牛羊的最好的草原。

这里的土地多是肥沃的黑土地，美国人喜欢在这种地方抽地下水种小麦，结果后来整的有点荒漠化了。

朱靖垣就不准备去动这些草原，准备让他们继续当野牛的家园，以及未来一百年后的储备农田。

让大明的百姓首先沿着蜜河西岸北上，在年降水量一千毫米左右的湿润地区开荒种田。

这些开发地区，正好可以与河对岸的英法殖民地区分开，形成定居占领的事实边界。

最后的重点南殷洲热带雨林的开发……

考虑了几秒钟，朱靖垣又把雨林开发给改成了管理。

南殷洲雨林，也就是亚马逊雨林，其对地球生物圈的作用，其实不如很多营销号写的那么重要。

什么产生了世界氧气含量的20%，只要算算光合作用的效率和地球氧气含量就知道不可能。

地球的氧气，绝大部分都是早期形成的，现代绝大部分地区生态都是能自平衡的。

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