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第1316章 时代脉搏（第3页）

法国控制了西非，奥斯曼拥有整个北非与部分东非。

然而这两家都不是非洲霸主，私下大家公认的非洲霸主只有一个，那就是郑氏！

尽管是个明帝国下属的藩国，可在国际事务交往里，能掌握话语权的只有一个词——实力！

没实力，别说张嘴说话，你就是连放屁的资格都没有，有屁也得憋回去！

有实力，别说张嘴说话，你就是在公开场合放屁，大家还会纷纷点头，觉得真香！

这就是丛林法则，朱慈烺现在就是全球霸主。

之前奥古斯塔不服，现在好了，国王变城主了！

东欧霸主波立在一个月之内就荡然无存了，被从地图上彻底抹掉了。

全球霸主分完地盘再分汽车，相信也不会有人不认同。

不认同不要紧，朱慈烺也不会发兵灭了你。

不喜欢咱的汽车，那您就继续去骑马好啦！

北都新城的主干道比老城要宽得多，在修建之初，有人还对此颇有微词，认为实在是多此一举，浪费银两。

如今，这种超前的设计的优势就体现出来了，机动车与自行车完全都跑得开，井水不犯河水。

照搬老城那边的话，如今估计每天早晚高峰就得被堵得跟沙丁鱼罐头一样可笑了。

新都（鄂木斯克）那边，主干道是双向二十车道，而且是机动车道，不算自行车道。

朱慈烺就是要直接打下坚实的基础，未来三百年都无须拓宽主干道了。

眼下北都的汽车保有量超过二十万辆，平均每五十人就拥有一辆汽车。

这并未意味着寻常百姓都买得起汽车了，而是由于北都的衙门和本土企业很多，使馆与外企也很多的缘故。

很多将领与富绅们，特别是草原躺赢团伙，也都在北都定居，这些人每家至少有一辆汽车，有的更是有十几辆。

除了挖矿之外，卖的最好的汽车不是轿车，也不是越野车，而是能拉人又能拉货的小轻卡，又称皮卡。

这种四开门的车能坐五个人，货厢能装半吨货物，售价仅为一千银币，一经上市就成了市场上的香饽饽。

载重一吨的轻卡已经涨到了一千五百银币，不过很多家庭都用不了那么大的载重量，还是皮卡更实惠。

做小生意的，譬如杂货店、肉铺、早餐店的老板，都喜欢买这种车。

缺点不是车辆本身，而是求购的人实在太多，从下定金到拿到车，需要等两年以上。

卡车厂需要遵从礼部的命令，将热销产品优先出口创汇，然后再满足兵部的采购订单，最后才是面对百姓销售。

原因很简单，出口价格远高于内销，兵部又是汽车厂的大客户，一次下的订单就高达上万辆之多。

在这种情况下，便诞生了摇号买车法。

凡是下定金的车主，每个季度都有一次参加摇号的机会。

跟彩票一样，只要摇出你自己的号码，你就算是直接获得了领取新车的资格了。

凡是摇到号码之人，一个个都是激动万分的模样，庆幸自己运气上佳。

至于其他人，可以继续骑自行车，或者坐公交。

一二类街道都有公交线路，每十五分钟就有一班车路过，已经与后世别无二致了。

早晚上下班高峰也早已出现了挤公交的热闹景象，可是把小偷们高兴坏了……

若是拥有仙力的话，上班路途又在城内，路况很好，路途不算很远，那么骑自行车也是个不错的选择。

根据统计，迄今为止大明的工厂已经生产了不下一亿辆自行车。

在北都这种地方，自行车可是比汽车要多得多。

那些装修工人，一般都骑自行车上班，因为便于携带各自的工具。

自行车进入新城也是畅通无阻的，新城依然执行之前的命令。

只有机动车与自行车可以进入，严禁随走随拉的牲畜车辆入内。

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