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奔驰四轮马车作坊。
王富贵从最新下线的样车上下来,总算是松了一口气。
经过了专门的恶路耐久试验,还有专门设计的淋雨试验,新款的豪华马车总算是都经历了考验。
这款被李宽命名为荣耀一号的豪华马车,可谓是集中反映了这个时代最好的马车技术。
“王掌柜,这下总算是可以定型了吧?”
宋秉印现在的心情也总算是不再焦虑了。
这段时间,他几乎是吃喝拉撒都在作坊里头。
家中的小妾估计都要红杏出墙了。
“等会我我们送一辆荣耀一号去太子殿下那边,让他亲自确认一下,看看还有没有什么需要改进的。”
说这话的时候,王富贵底气十足。
很显然,这段时间的努力是起到了结果。
李宽当时希望反应的东西,荣耀一号上面都已经反应了。
如今的这个马车,舒适程度更之前的提高了不知道多少倍。
“按照之前的设想,我们使用木头和精钢制作了好几个版本的车厢。
到时候我们是不是可以把其中的一些款式推广到市面上进行售卖?
就以我们的马车的竞争力,不管是城南马车行,还是其他的马车作坊,以后都不敢把自己的马车叫做豪华马车了吧?”
宋秉印这话说的霸气十足。
眼前的马车,让他有底气这么说话。
不管是充气轮胎的使用,还是天窗的顺利开发,亦或是尉迟程沙发作坊特制的马车沙发,都大大的提升了荣耀一号的舒适性。
不客气的说,这个马车就是大唐版的劳斯莱斯。
“按照太子殿下之前的观点的话,我们在给陛下准备南巡的马车的同时,也是可以把相关的技术使用到其他马车上面的。
只不过到时候我们的马车最好就不要叫做荣耀一号,可以稍微改一改,叫做荣耀二号嘛。”
王富贵对于李宽的心思还是很懂的。
能够最大化的利用这些技术,李宽肯定是不会浪费的。
对于大唐的马车行业来说,经过了十几年的快速发展,现在也是要进行新一轮的升级换代了。
伴随着大唐的水泥道路修建的越来越多,购买马车的人家也是越来越多。
大唐如今占据着辽东道、镇北道、陇右道,这些地方可都是盛产马匹的。
所以此时的大唐可不像是宋朝时期,马匹那么精贵。
“那我现在就开始安排荣耀二号的生产准备。
到时候陛下使用的荣耀一号正式的面世之后,我们的荣耀二号肯定会卖的非常好。”
宋秉印现在对自家作坊的信心是更加充足了。
作为长安城最大的几个作坊,奔驰四轮马车作坊现在的匠人和帮工数量已经超过了三千人。
放在后世,这个数量可能不算什么夸张。
毕竟,随便一个汽车企业,员工数量都有上万人。
一些大型的央企,更是有几万、几十万,甚至是上百万员工。
但是放在大唐,规模超过两百人的作坊,其实就已经可以算是大作坊了。
规模上了一千人的,那就算是超大作坊了。
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