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第412章 电车教授（第2页）

可是一想到顶峰汽车以及站在顶峰汽车背后的那个男人，电车教授忽然又觉得这钱有些烫手。

“不行，这是在葬送我的职业生涯。

你们大神斗法，我惹不起。

到头来要是乾景资本封杀我，业内哪还有我的容身之地？”

对方表现得自信从容。

“既然合作，那咱们以后就是朋友。

乾景资本封杀你们，我们捧你。

放心，以后合作机会多的是。

教授，人这一生改变命运的机会不多，你可不要把路走窄了。”

电车教授沉默了，怔怔望着摆在桌面上的视频剧本。

长久的安静过后，他猛然抬起头，像是下定了某种决心。

“得加钱！”

“5000万！”

“给我钱，我就帮你做事。”

西装男淡定起身扣好扣子，向电车教授伸出了手。

“合作愉快！”

“合作愉快！”

……

上了贼船之后，电车教授团队当即按照指示忙活了起来，安排了一场顶峰S7和比亚迪秦的对撞测评。

测评视频很快新鲜出炉。

在测评中，电车教授大肆吹捧比亚迪，踩低顶峰S7。

“顶峰S7在碰撞后，断电啦！

啊对，你没听错，以技术着称的顶峰S7竟然断电啦。

连基本的自动救援电话都没法拨打。

比亚迪的情况就要好很多，救援反馈及时。”

……

“顶峰S7断电，大概率和小电瓶摆放位置有关。

顶峰S7为了追求美观，把小电瓶设置在了车辆的右前方，

看这里，在发生碰撞后直接把小电瓶撞坏了，车辆低压电路控制的功能就都不能用了，连车门都打不开。

妥妥的重大事故安全隐患！”

……

后续拆车环节，电车教授着重强调。

“这可能是造车经验带来的差距。

顶峰汽车毕竟是初次造车，没什么经验，为了造型帅气，忽略了车辆安全性能。

车头搞那么长，有很多空间，车身中后部可能已经没有放置小电瓶的空间。

从设计的角度来说，顶峰S7显然存在很大的缺陷。

……”

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