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于教授继续开口道:“吴昊的水平,咱们在座的都心知肚明。不妨说说看,将来是他来指导我,还是我指导他?
此言一出,众人纷纷会意,为何于文远教授会面露苦笑,面对这样的学生,换作是谁都会感到棘手。
见吴昊似乎还想辩解几句,但于文华老师已提前截断了他的话头,轻轻摆手道:
好了,吴昊同志,无需多言。从今往后,你的这门专业课,可以不必再来了。”
但是我们师生情谊还在的!以后遇到困难了就来找我,在学校我还是能说上几句话的!
张志远也适时出来说道,小昊,我们研究所的很多研究员都会在学校挂个职位,所以你有任何事都可以找我们!
众人看到张志明这开始么不要脸的拉拢吴昊,一个个对他怒目而视!
这时,杨总工突然问道:“小吴同志,你说这款涡扇发动机,有没有可能适配到咱们正在研发的四代机上面呢?”
话音刚落,原本热闹的讨论声戛然而止,众人的目光不约而同地聚焦在了吴昊身上。
吴昊沉思片刻,认真回答道:“关于这个问题,由于我目前对四代机的具体设计细节和性能要求了解有限,仅从这款涡扇发动机现有的性能指标来看,它可能还不足以完全满足我们四代机的高标准要求。
当然,这也只是基于现有信息的初步判断,如果进行针对性的优化与升级,或许能够提升其适配性。但具体还需要进一步的研究和测试来验证。
听到吴昊这么说,众人也都是点点头!
吴昊继续说道:“我们国产发动机的最大障碍,实则在于材料。关于设计层面,王院士之前问及我对涡十发动机的设计思路,我想借此机会稍作阐述。
大家或许已留意到,我所做的修改,几乎全部聚焦于发动机承受最大应力的关键区域。
通过‘星火’系统的深入模拟分析,我清晰地看到,一旦发动机承受过载,其结构会在瞬间面临解体风险。
这一隐患我相信并不只有我一个发现的!
然而,长久以来,我们的关注点往往局限于设计层面的优化,却容易忽视那些已经过严格检验,甚至已转化为成品部件的材料性能。
因为大家心里都明白,这个零件的材料已经是最优秀的了,我们都是参考这部分材料的数据去搞研发发动机!
但是最大的问题出现了,大家认为的这部分材料会不会真的有问题,会不会还没有达到一个零件的巅峰状态?
后面我对涡扇发动机叶片形状与扭角全部做了修改,而且选择了分体式的风扇结构,对发动机的冷却系统做了修改,至少提高了5%以上的散热效果!
利用星火计算流体动力学使得每一片风扇的利用率达到最高!
还有很多,我就不一一列举了,大家在对比中也能发现的!
吴昊看向王院士说道:“王院士,这款发动机其实我没有多余的设计思路!它只不过是我用您和团队的设计思路为基础,进行了一些修改和完善而来的。
会议室沉默着,大家都在思考吴昊说的话!
王向华看向吴昊说道:小吴同志觉得这款发动机还有没有前途?
吴昊心中嘀咕,这老前辈为啥盯着我不放呢!
吴昊轻咳一声说道,前途还是有的,比如华国的歼十,歼八改,还有歼十一,这款发动机都能胜任!
王院士点点头!那就好!
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