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第656章（第2页）

虽然蒸汽机车的车头乍一看只是一个乌漆嘛黑的铁疙瘩，但若是仔细观赏的话，反倒能够体会到一种别样的美感。

蒸汽机车的正式版本显然要比布鲁诺当时所见到的样品要美观得多，但是……这种所谓的“美观”只能说是相对而言。

布鲁诺是一个实用主义者，所以……他对于蒸汽机车的要求也很简单，只要能用、耐用、易维修，那便足够了！

所以，

负责生产蒸汽机车地工匠们倒也没有增添过多的无用装饰，而是保留了简约的风格。

整个车头都透露着浓浓的工业风，棱角分明的车头也看起来格外硬朗，虽然车头的造型与“精美细致”之类的词汇毫不沾边，但是那看起来极为粗犷的轮廓和线条，却仿佛拥有着无穷的力量，给在场的众人带来的一种别样的美感。

不同于常见的车马，车身下的轮毂由连根连接，虽然搞不清楚这是为什么，可是……车身之下的铁轨，竟突然带给了大长老灵感。

在征得了伊达尔官员的允许之后，年近五十的大长老谢曼·古德伯格在站台上矫健一跃，跳到了蒸汽机车前的铁轨上。

用钢铁修建的铁轨径直朝着远处延伸，在两条平行的钢轨中间，一根根横向的枕木铺设在碎石路渣之上……

他看了看蒸汽机车的轮毂，又看看了脚下的铁轨……

然后……

大长老感觉自己顿悟了！

蒸汽机车的车轮完美契合在铁轨之中，如果在这些铁疙瘩的前方用无数匹骏马拉拽，说不定真的可以快速移动起来！

想必伊达尔公国也的确拥有这样的实力！

只不过，如果是这样的话……那么铁轨上的车辆难道不是越轻越好吗？

在猛然间顿悟之后，大长老再度陷入了迷茫之中。

有一说一，

如果大长老此时的想法被布鲁诺知晓，那么他一定会对大长老的跳跃性思维惊为天人。

马拉火车这样的桥段，并非只是电影之中的片段，也并非只是近代荒唐的闹剧。

事实上，

“马拉火车”的状况曾经在全世界的范围内都很是流行，而且极为普遍！

纽约、伦敦、伊兹密尔、阿姆斯特丹……

英国佬将其称之为“城市畜力轨道公共运输系统”。

在通常情况下，马匹在铁轨上所能够迸发出的力量是极为惊人的，只需要两匹骏马，就能拉动总人数不少于五十人的双层车厢。

甚至布鲁诺还一度考虑过要不要将马拉火车引入伊达尔城，并以此来建立起伊达尔城的公共交通系统。

而且……

这个方案甚至还得到了不少政务厅官员的赞同。

不过有一说一，像这种远途的城际客货运输，靠马匹显然是不太现实的，所以……布鲁诺自然还是要靠蒸汽机来实现。

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