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第206章 最多180亿（第4页）

得罪了红果。

红果虽然在夏国市场不能拿钉子怎么样，但北美市场可是人家的主场，如果没人帮忙，钉子的日子将会过的非常艰难。

想靠自己拿到人家的营销资质，这几乎是不可能的事情。

这不是产品质量优不优秀的问题，相反，钉子产品的质量越优秀，黑名单上的字体就越粗……

还得仰仗奥迪、红杉和高瓴，以及三家背后的资本势力才行。

听完罗离的话。

两人则是相视皱眉。

“罗老板，其他都没问题，可这估值……”

“是啊，罗老板，这500亿美金，真的有点高了，单靠猛兽S系的四款车，我最多只能给到180亿。”

“罗老板，您也知道的，咱们国家的燃油车在北美那边并不受欢迎，说句不好听的，别说日系和德系，就是一些杂牌组装车可能都干不过……”

“虽然贵公司手握红旗，在国内可以呼风唤雨，但出了夏国，红旗的品牌价值或许将会令您非常失望……”

两人一人一句，尽量用比较委婉的话表达自己的观点。

术业有专攻。

论技术，全世界都找不出几家能媲美钉子的。

但若论分析市场的眼光，两家才是真正的大佬！

没有足够的实力和嗅觉，他们早就被竞争对手淹死了，又何谈帮人上市呢？

对于沈南鹏所说的180亿，张磊也是非常赞同。

能值180亿美金，这还是沾了‘钉子科技’这四个字的光。

不然光靠猛兽S系的四款车型，最多也就值50个亿……

根据去年颁布的全球上市汽车市值排行榜。

特斯拉一家领跑全场，市值高达1.099万亿美金，在上榜的30家车企集团中，比其他29家加起来还要多……

第二名是日系丰田，市值达到了2470亿美金。

第三名是国产比亚迪，市值1308亿美金。

第四名是戴姆勒集团，市值1030亿美金。

第五名是大众集团，市值976亿美金。

第六名是美系通用，市值838亿美金。

……

像是奥迪、大众汽车、宾利、杜卡迪、保时捷、兰博基尼、布加迪和斯柯达等，都是隶属于大众集团旗下的汽车品牌。

饶是汇聚了如此之多的巨头品牌，大众的市值也才不过976亿美金而已。

在两人看来。

罗离敢张嘴就要500亿美金，实在是太过荒谬了。

面对两人的疑惑。

罗离却是微微一笑。

“谁说猛兽就四款车型的？”

两人：“？？？”

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