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第599章 错是L5无人驾驶（第2页）

无论是其他车企、还是研究无人驾驶技术的科技公司，都还没有拿到无人驾驶牌照！

更不要说l5级的无人驾驶牌照了。

按照目前国内各大车企、科技公司自研无人驾驶技术的进度，最多就是l3级的无人驾驶。

那也要采用星海半导体的算力芯片和雷达传感器，才能到l4级的无人驾驶。

l4级的无人驾驶，那也能是在‘有限’的条件下，使用的无人驾驶：封闭的园区、或者是高速。

城市、乡下复杂道路，或许也能做到无人驾驶！

可没有l5级别的牌照，也开放不了。

“厉害，那我们玉7，也要筹备发布会了……fu7全系无人驾驶什么时候可以给用户推送？！”

大米汽车成立，研发车型，一开始准备的就是两个车型：轿车和suv！

也就是su7和玉7！

只不过，星海科技、星海宇航的技术太强了……一开始规划的su7和玉7，更用不上那么强大的技术。

看着这么强大的技术不用？

又感觉浪费，有些心痒痒！

同时，考虑到很多技术、材料要使用，也需要走量，从而降低成本。

最终，才有了大米汽车，作为一家跨界新车企，一来就推出了两款新车不说……其中fu7，定价更是高达60万-80万！

现在距离su7发布过去一年左右，玉7是和su7差不多立项，只不过su7和fu7吃掉了太多精力。

等su7

和fu7

上市后，所有的精力放在了玉7上面，又经过一年时间打磨和测试！

玉7，也可以上市了！

大米汽车的新车开发速度很快吧？

不用羡慕！

只要砸个1000个小目标下去，有星河集团的支持，其他公司也可以。

就是做不做得到而已……充足的资金，以及星海集团的支持！

1000个小目标，可能有不少公司，分几年投入，也可以拿出来……可星海集团的支持

！

可不是星海科技一家……甚至不仅仅是星海集团。

大米汽车发布，可是和星海宇航一起召开发布会，使用了诸多航空航天领域的技术，把大米汽车和航空航天绑定，提高逼格和定位！

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