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第六六八章 亚历山大（第2页）

这个不得不说，压力很大，亚历山大。

……

“情况就是这么个情况，就目前而言，整体压力还是比较大的，都说说各自的看法吧！”回到军营之后，屈突诠立即将手下的军官们召集了起来。

当然，一个师的军官有那么多，不可能全部都叫来，所以这次来的只有团长以上的军官，以及个别屈突诠比较看中的营长，或者连长。

工程兵是个全新的兵种，完全按照规矩来组建的话，是完全不现实的，这样没有个一二十年的时间，根本无法组建起来。

但当下对其的需求又是极为迫切的，时间方面是完全等待不起的。

所以就有了现在的这种奇葩制度，也被很多人看作是晋升的一种途径。

目前的军官中，有从工部调来的，这些都是有比较丰富实践经验的老手，唯独缺乏对军队的管理手段，不过目前大家都一样，可以慢慢的去摸索。

为了防止大家一脸懵逼的情况发生，又从其他现役部队中调来了一部分军官，这部分人就是为其他人展现如何用军人的手段去管理军队的范例，但是人数并不多，只有一个团长，三个营长，十个连长，三十个排长。

在剩下的，则是之前跟在屈突诠攻城队内的人，技术骨干也好，领班也好，都按照各自的能力评比，已经屈突诠的推荐授予了相对应的军衔以及职位。

而根据屈突诠的推荐，级别最高的就是一个团长，剩下的大多数都是在连长这个级别上，但不管怎么说，他们也算是从普通的工人成为了军官。

这也是为什么被人看作是晋升的好渠道，如此儿戏化的晋升制度，还真是让人大跌眼镜。

好吧，不管说什么，不管外面怎么看。

作为第一师的第一仗，必须要尽快的打一场漂亮的战斗，打一场漂亮的翻身战。

但是皇帝的任务就在那摆着呢，只有一个师的兵力，这个是没办法的，人数太少，就算没日没夜的修建，也不可能比得上二十万人的修建速度。

“要想加快速度完成任务，或许只能先牺牲我们师了。”陈标深深的皱着眉头说道，他是军队转过来的，虽然不是技术兵种，但是受到军队的熏陶比较多，思想也比较开放一些。

“怎么说？”

“陛下的要求对于车站并没有太多的要求，而现在大多数车站也并不复杂，往西去，地广人稀，类似长安，洛州这种规模的车站是不太可能的，所以要求上虽然没有明确列出，但为了时间以及性价比，大多数会选择普通车站。

而一座普通车站的建设周期为三个月，一个师，三个月内，拼命去建设的话，大概可以建造二十座这样的车站。

也就是说，车站可以暂时放下，不去考虑建设的问题，等到三年后，所有的部队组建完成以后，在根据当时的工程量，酌情派相应的部队去建设这些车站。

而整个工程，难度最大的当属各种桥梁的建设，陆地桥倒是还好说一些，最让人头疼的便是水桥，一座大桥的建设周期就要一两年的时间，特别是渭水大桥，就算工期顺利，也需要将近两年的时间才能完成。

所以，如果需要确保可以完成任务的话，我们师投入的最早，就应该把那些费时的，不好干的任务先做掉。”陈标说着自己的思路以及看法，甚至拿出了一些数据作为对比。

屈突通没有具体的接触过桥梁的建设，但是对于桥梁的建设，也是有一定了解的，特别是近期，自从确定了要加入军队以来，屈突诠就找了数十位桥梁专家询问关于桥梁建设的一些问题。

毫无疑问，有水的，跟没水的，两者虽然都是桥，但是建设难度却是完全的几个等级。

最难的，当属有水的，需要先在桥墩位置打下一个巨型圆筒，这个圆筒要是防水的，然后将桶内的水抽空，然后才能开始打孔，寻找一个合适的安放桥墩的位置。

正是因为了解到这些，所以此行出行，包括之前的路线规划这方面，都尽可能的避开了需要架桥的地方，实在避不开，就尽可能的避开在水上架桥。

继续避不开的，就只能选择一个合适的位置了，也就是两岸相距最近的位置，如果有可能，中间能有块陆地就更好了。

长安通往咸阳的渭水大桥的选址位置，就是这么个位置，在咸阳东大约五里左右，桥梁跨水部分分为两段，一段三十五米左右，一段三十二米左右，这样的话，只需要在中间打一座桥墩就可以了，如果不需要考虑安全问题，甚至可以不用打桥墩。

当然，打不打桥墩，那不是屈突诠说的算，而是工部说的算，毕竟图纸是他们出的，工程兵只是一个实施的军事单位而已。

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