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第一千三百七十九章谈判僵持（第2页）

马斯-克尴尬道：“江，每一家公司发展的过程中总会碰到一些坎坷，我认为公司现在碰到的问题都是小问题，也是暂时的，特斯拉的未来必然是辉煌的。”

江飞宇不客气地指出道：“马斯-克，我并不认为你所说的是小问题，就好比说我刚才试坐的TeslaRoadste车型，现在就面临非常巨大的销售问题......”

这款TeslaRoadste汽车，特斯拉花了5年的时间才艰难研发出来。

完全可以说，特斯拉过去几年的现金流都耗在里面了。

原计划售价十万的TeslaRoadste车型，实际成本却高达12万美金，和原本设计时预估的7万美金成本相距甚远。

逼不得已，马斯-克不得不将汽车的售价提升至11万美金。

这一举动直接引发了预定客户的极大不满，在去年落山鸡举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把马斯-克围攻晕倒。

不过，即使将汽车售价提高1万，特斯拉依旧面临赔钱卖车的窘境。

而且，还倒霉地碰上全球性的经济危机，潜在客户购买力下降。

你就是想赔钱卖，都不好卖！

一旁，还有众多传统燃油汽车厂商落井下石，不断在媒体上抹黑特斯拉。

市场销售不乐观，口碑又玩砸了。

特斯拉现在的处境，现在真的到了生死存亡的边缘了。

这一点，马斯-克和特斯拉的一帮股东都很清楚。

所以，当江飞宇提出要看TeslaRoadste这几个月的订单量时，马斯-克索性也不装了。

自己的底牌人家都一清二楚，再忽悠显得自己才是那个白痴了。

马斯-克问道：“江，既然你对特斯拉的处境一清二楚，为什么还要投资我们呢？我想以你的身价，还没必要拿投资这事玩我。”

江飞宇道：“马斯-克，我纠正你一下，我要投资的不是特斯拉，而是你。或者准确地说，我要同时投资特斯拉和spacex这两家公司！”

马斯-克立马拒绝道：“不，spacex不需要融资，我们今天只谈特斯拉的融资问题。”

后世，马斯-克曾经说过这样一句话：他比较后悔的一件事情，就是只花费了百分之20的工作时间陪伴特斯拉。

换言之，他日常的工作精力都放在了spacex那边。

从这里，就能看出马斯-克对spacex的期望有多高了。

从持股成分上，也能看出一些端倪。

在特斯拉这边，马斯-克只是大股东和董事长。

而在spacex那边，马斯-克还保持着绝对控股权。

也就是在去年最困难的时候，马斯-克才接受创始人基金一笔2000万美金的投资，用于spacex火箭的继续研发。

这家伙对spacex的股权看得比什么都重，岂能容忍他人染指。

江飞宇轻松道：“马斯-克，在这一点上，我认为你还没认清楚现实，以造火箭需要的海量投入来看，去年创始人基金给spacex投的那2000万美金估计已经烧完了吧？”

“当然了，按照你的操作习惯，你喜欢用其他企业的资金去养spacex这头‘小怪兽’，请原谅我给它起了个‘小怪兽’的名字，因为我认为spacex未来必然能成长为一头探索星际的大怪兽......”

“现在，TeslaRoadste的销售不乐观，想必已经动摇了你公司董事长的位置，你只有先稳住特斯拉的控制权，才能谋划继续扶持spacex的发展......”

“与其这样，我给你一并解决这两家公司发展所需的资金，何乐而不为呢？”

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