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第六百四十五章 首飞成功（第2页）

上午10点零八分，首飞正式开始！

大家远离运30运输机，在指定区域就坐，机组人员登上运30运输机，飞机尾部巨大的舱门缓缓的关上，然后，飞机开始移动，朝远处的跑道行驶而去。

旁边一名军方高层道：“李总，你们这机场修建的比较好，看来早早的考虑到了大飞机的生产，机场够宽，够大。”

飞机场很大，又是宽大的跑道，虽然只有两条跑道，但跑道非常宽，非常长，即使是运30这样的大飞机也能轻松起降。

随着运30运输机进入跑道，整个现场完全安静下来，大家的目光全部集中在这架运30运输机之上。

飞机进入跑道，稍稍等待，听到指示之后，飞机开始动了起来，四台涡扇30发动机强劲推力之下，飞机开始加速。

飞机的加速性能，以及起飞需要的跑道长度，都是衡量一款军用运输机的而主要指标。

起飞需要的跑道短，这就意味着具备极大的优势，一些短跑道的机场也能适用，显然，运30运输机在设计的时候就充分考虑到了这一方面。

运30运输机能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在运30的前后舱门进行装载和卸载。

在大家的目光之中，运30运输机加速，速度越来越快，然后，平稳的离开跑道！

这就起飞了，这么轻松！

现场的军方人士，深知这其中的含义，甚至有部分军方人士还目测了一下这起飞的跑道长度，得出大致答案之后，这些军方人士心中一阵阵的震撼！

1500米！

绝对大约只有1500左右，目测这个起飞距离，不少军方人士暗暗看向李天峰。

运30运输机的起飞，这就大大的震撼了大家一把，这么短的起飞距离，说明运30运输机比较轻，还有一个就是发动机推力非常的强劲，1500米左右的起飞距离，只要机场跑道够宽，我们的运30运输机就能进行起降。

一名军方上将道：“我记得，美国人的c5‘银河’运输机的起飞距离是2500米左右，我们的运30将这个距离足足缩短了一千米。

运30运输机在大家震撼的目光之中起飞，非常的平稳，飞上蓝天，因为是首飞，倒也中规中矩，在天空飞行几分钟之后，飞机开始降落，平稳的降落在跑道上面。

飞机降落！

热烈的掌声就响了起来！

不管是谁，大家都高兴的使劲鼓掌，庆祝运30运输机的首飞成功，总理也是一样，和大家一起故障。

魏总更是道：“天峰，可喜可贺，咱们的运30运输机首飞成功，且表现还如此漂亮。”

李天峰开心一笑：“魏总，同喜，同喜，这代表着不久之后，运30运输机就能开始列装部队。”

运30运输机停稳，大家的掌声才刚刚停息，一支车队缓缓的行驶过来，大家看到，这支由大型货车组成的车队，每一辆货车上都是标准集装箱。

这是模拟货物，显然，接下来这架运30运输机将满载大量的集装箱，满载200吨左右的货物进行试飞。

有人似乎意识到了什么，在心中数了起来，一个，两个，三个……

这么一数下来，不少人心中想到，不会吧，能一次性装这么多的集装箱，不可能吧！

在大家的惊讶之中，运30运输机的尾部舱门打开，露出巨大的货仓，这支大货车组成的车队也停了下来，准备开始一个一个的往飞机货仓内装集装箱。

另大家惊奇的是，大家分明的发现，这架运30运输机的机身似乎在缓缓的下降，降低了大约一米左右才停了下来。

大家也发现，运输机机身下降之后，货仓地板的高度基本和货车车厢的高度齐平。

一名航空工业界的资深人士道：“没有想到，咱们的运30运输机还设计了‘跪地式’起落架系统，这次算是打开眼界！”

………….

今日三更，第二更送上！

今天非常忙，但想三更，吃完晚饭之后开始码字，码完之后发上来，所以第三更稍微晚一点点。（未完待续。）

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