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第408章 炸翻战车（第2页）

这次就有经验多了，不用再填石头那么麻烦了，工兵就在沟边继续开挖，就把陡坡削成缓坡，修出汽车的宽度中间不挂底盘就可以了，战车马力大先过也正好把路压的实在一点，后面的继续，来来，别着急，一辆一辆的通过。

林公渡，20多天前辎重部队被伏击的那个地点附近。

报告，又发现一条沟，

鬼子的指挥官快要哭了。

鬼子们已经麻木了，几乎都坐在车上没动，工兵们咒骂着下来干活。

削缓坡，战车通行，动作也越来越熟练了。

而且明显的是新四军的时间不够了，第一座沟深一米宽两米，第二座沟深度还是一米但是宽度就只有一米五六的样子，这次的沟深度宽度都差了很多。

战车缓缓通过，履带压上了前面的沟沿，这么一点小坡对于95轻战车来说还是没有任何难度的，不是考虑后面的汽车，战车硬闯都能通过。

“轰、轰”两声巨响，震的汽车都在抖动，车上的鬼子们心脏都随着打颤。

战车被巨大的爆炸气浪掀了个侧翻，硝烟散去的时候发现底盘上穿了个大窟窿，坑底有一个巨大的弹坑。

反坦克地雷！

新四军啥时候有了这种秘密武器的！

鬼子纷纷从车上跳下来向两侧的山头盲目开枪。

战车保护只一个回合便丧失了，而且。

而且现在根本无法选择后退，后面那两座深沟，难道就是为了断掉小鬼子去路而准备的？

废话，现在才明白啊，谁让你们偷懒不去填平的。

鬼子指挥官安倍中尉向总指挥部汇报战车遭遇反坦克地雷袭击时候是扯着嗓子在嚎叫的，总指挥部里面小林中佐无奈地坐着，其他军官都在暴跳如雷。

安倍的步兵通话电台中明显的听到接二连三的爆炸声，似乎还有人的惨叫。

十辆车一字排开，士兵们几乎都在车下，第一辆和最后一辆左右两侧各安放了一挺机枪，还加顾了钢板，可是没有任何敌人的身影。

爆炸先是从地面开始的，向放礼花一样一路的炸点整齐地将大地翻动，然后从土堆里跳出一个一个的手榴弹，对，而且是清一色的日本甜瓜四十八瓣手雷。

从第三道沟的沟沿开始，一直往后，马路两侧几乎每隔一米就有一个炸坑。

这些参数鬼子明白的很，全弹重450克，装药量TNT炸药65克，延时时间四到五秒，密集杀伤半径8米。

车队长度100多米的距离上，道路两侧总共飞起200多枚手雷，全部凌空爆炸，总宽度都不到8米的路上的鬼子门承受着200枚手雷爆炸后9600片从天而降的爆炸破片的打击！

日军1942年的《华北驻屯军肃正作战纪要》中，用了相当的篇幅指导描述如何应对八路军的地雷战。

让鬼子最为担心的是两种地雷，其中一种被鬼子叫做“中国军流跳跃地雷”，就是所谓的跳雷。

跳雷实际上就是一个木桶或者竹筒，底部安放炸药，顶部放一颗手榴弹，中间用锯末填充，电线连接电雷管引爆，引爆后炸药将手榴弹弹出地面，在半空击发，鬼子在地面卧倒都找不到死角。

而那个炸翻战车的“反坦克地雷”，采用的是同样的原理。

换个更大的桶，底部填装更多的炸药增大推力，那枚手榴弹，就换成一发装有触发引信的山炮炮弹，仅此而已。

前面两道壕沟是扰乱鬼子，使鬼子烦躁和降低对地雷的戒备。

还有就是，用两条障碍断敌退路！

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