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各种每一个国家,每一个地方的人,在用车习惯上也全都不相同。
特斯拉在美国和很多国家很受欢迎。但是在欧洲却死得很惨。
因为欧洲人根本就不喜欢电动车,哪怕是混合动力的汽车,在欧洲也难以畅销。
有的国家讲究车辆的安全性,有的国家喜欢价格便宜,有的国家喜欢低排量,有的国家习惯高排量,还有的国家就专门追求舒适性。
所以,也根本没有任何一款车型,能够直接征服全世界。
这个道理。蔡睿宸很清楚,哪怕是未来科技集团拿出再先进的汽车。也只能是在某一个领域抢占先机。
最主要的是,推出汽车。首先一个就是制造能力,售后维修保养,实体店销售,这些全都要跟得上。
也就是因为有了这么多的问题,并没有像出售重卡那么简单。
所以汽车的事情,短时间内根本无法大规模的推出。
而要是没有办法快速的抢占市场,只是小规模的出售,反而会让全球所有的汽车制造商,急忙推陈出新,与之进行竞争。
所以,蔡睿宸至今为止,也才推出一款重型卡车,等将来在全球建立起未来科技集团的综合零售店的时候。
才是一系列未来科技产品,全面出售的时候,那时候,什么售后,还是什么实体店,也都将不是问题。
他可不想让未来科技集团的零售店,好像苹果集团在全球零售店那样,门可罗雀。
不过,如果苹果真的打算寻找未来科技集团共同研发汽车的话,蔡睿宸还是颇为心动的。
就算只是想要租借或者购买未来科技集团的生产线,那也是一笔大买卖。
库克如果真的想要过来参观,那蔡睿宸绝对是十分的欢迎,堂堂苹果集团首席执行官前来参观未来重卡组装线,那对于未来重卡的品牌,也是一种提高。
至于外界会怎么去想,那就不是蔡睿宸在意的事情。
当然,库克是否真的会来,这个蔡睿宸也不知道,这个消息也只是苹果方面表示出来的意向。
到时候是否会成为现实,现在谁都说不好。
或许,这也要等马林镇的机场,彻底完善起来后,才会有真正的国外重要人士放心过来伊拉克这样的地方。
毕竟伊拉克给全世界的感觉,实在是太危险了。
位于马林镇外围的机场,一旦修建起来,或许会让绝大部分的人,放心一些。
现在,这个机场主要是为了那些货运飞机服务,特别是全球各大快递行业的包裹专机,已经可以在这个机场起降了。
毕竟,十万台机器管家已经生产完毕了,即将开始陆续交付到客户的手中。
接下来的时间,马林镇外围的机场,也会开始繁忙起来。
毕竟所有的第一批机器管家的客户,已经全都是翘首以盼了。(未完待续。)
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