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第两千九百四十五章 石油之地 老君庙（第2页）

二月初二，龙抬头。

春风初动，冰河解冻。袁生宣布：**全面启动“格物惠民五年计划”**。

核心内容包括：

一、建成覆盖河西走廊的“煤油-沥青-电力”三位一体民生网络；

二、设立十个区域技术推广站，向百姓免费传授工业技艺；

三、创办“流动讲学车”，由毕业生驾驶改装马车，携实验器材巡讲各村；

四、筹建“西北联合商会”，整合民间资本，对抗官商垄断。

与此同时，新材料实验室取得突破性进展。通过电解法配合焦炭还原，终于实现小规模铝材量产。首批产品用于制造轻型飞机骨架模型，虽尚不能飞行，但重量仅为同体积木架的三分之一。

“下一步，是造真正的飞行器。”张游至在日记中写道，“我们要让百姓不仅在地上跑，还要在天上飞。”

然而，风暴从未真正平息。

三月初十，京城传来消息：户部尚书刘观借“财政整顿”之名，提议取消对西北一切非军事拨款，并称“格致之术奇技淫巧，耗财误国”，欲将实业社定性为“民间邪工”，予以取缔。

朝堂震动。

太子朱瞻基怒斥：“尔等口称祖制，却不知太祖高皇帝亦曾用火器平天下！今有人于荒原立业，不费国库一钱，反上缴税银三千两，救民数万，尔等不奖反诛，岂非寒天下志士之心？”

然刘观党羽众多，六科给事中连番上疏，翰林院亦有腐儒附和，称“袁生等人僭越礼法，私聚工匠，形同谋逆”。

局势危如累卵。

就在此时，一场意想不到的舆论风暴席卷全国。

三月十五，江南最大书坊“文渊阁”刊印《西北实录》全文，附图四十六幅，详述炼油、制药、修路、发电诸事，并收录百姓联名信、外国商人证词、朝廷嘉奖令等证据，公开售卖。

短短半月，销量破十万册，甚至传入朝鲜、琉球、安南。民间读书人争相抄录，书院讲席以此为教材。有秀才作诗曰：“不见长安灯火夜，谁知塞外有春秋？”更有江西一县令读罢痛哭，自请调任边陲，誓“效袁公之志，不做太平庸吏”。

民意滔天，不可遏制。

四月初八，甘肃巡抚顶住压力，正式上奏：“查西北实业社所行之事，皆利国利民。其煤油灯使万家免熏目之苦，沥青路减商旅奔波之劳，医院救死扶伤，学堂启愚化蒙。若因其触动权贵利益而遭打压，恐失天下人心。”

同日，十二省布政使联名签署《保社呈文》，请求朝廷承认其实体地位，纳入官督民办体系。

四月十五，圣旨再降：

>“西北实业社功在社稷，特准升格为‘正三品衙门’，赐铜印一颗，享自主用人、征税、建厂之权。

>著令工部派遣员外郎一名，常驻黑河，协调政务。

>凡阻挠建设者，无论官民，一律革职查办！

>另，赐袁生‘奉义大夫’散阶，授‘格物致新’金章，以彰其德！”

诏书送达当日，营地万人空巷。百姓自发焚香跪迎，孩童手捧鲜花撒于道路两侧。袁生率众接旨，泪湿衣襟。

但他知道，真正的胜利不在圣旨，而在人心。

五月，大地回春。黑河两岸绿意初现，柳枝抽芽，溪水潺潺。铁路工程进入最后冲刺阶段。全长三十里的“黑河?张掖试验线”全线贯通，设“启明”“惠民”“致新”三站，站房皆由本地石材砌成，屋顶铺设琉璃瓦，在阳光下熠熠生辉。

五月廿三，首次全程载客试运行。

清晨五时，数百名百姓早早候于启明站台。他们中有老人拄拐而来，只为“坐一次铁龙”；有夫妻抱着婴儿，说“要让孩子记住这一天”；更有数十名曾在工地做工的民夫，特意穿上干净衣裳，神情庄重如赴盛典。

六时整，汽笛鸣响。

“破冰者”牵引六节全新车厢徐徐驶入站台。车窗明亮，座椅包布，车厢内设有暖炉与饮水桶，壁上张贴《乘车须知》图文并茂。

袁生亲自登上第一节车厢，向乘客拱手：“今日首航，不限身份，不论贫富，凡愿同行者，皆为贵宾。”

列车启动，平稳加速。沿途风光尽收眼底：远处祁连雪山皑皑，近处田野新耕如画，新建的沥青村道如丝带般连接村落，煤油灯在白昼中仍散发着柔和光芒。

当列车穿过一座石桥时，忽然传来清脆童声：“爸爸，快看！火车在水上走！”

众人哄笑，气氛温馨如家。

全程行驶耗时四十一分钟，误差不足半分钟。抵达张掖后，地方官员设宴款待，百姓夹道欢迎，称“此车乃活菩萨化身”。

当晚，袁生写下《铁路运营白皮书》，提出“全民共享、低价普惠”原则：成人单程十文，儿童半价，老人免费，每月初一设为“惠民开放日”，全民免票。

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