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991 新星的待遇（第4页）

让人平添了几分好印象。

并且……不得不承认，53岁的人，这一身肌肉，以及那两条标志性的大长腿确实太吸睛了。

他真的没选错人。

“r云顿……”

“叫我vd就可以，导演。我的名字读起来有些绕口。”

“好，vd，先去测量一下数据吧，我们在了解了之后还要做些准备。然后挑选完衣服后，我们在聊。”

“当然，没问题。”

随着专门为尚格云顿准备的房车开过来后，他便跟着服化道部门去做准备了。

而很快，许鑫就拿到了一个神奇的数据。

尚格云顿在一字马完全展开之后，长度是两米七。

这数字许鑫都看懵了。

要知道，这哥们才一米八。

还没自己高呢。

而自己的腿也够长了……但这人的腿简直是夸张。

当然了，这也不排除他没办法跟人家那样，一字马随随便便劈。

当初这个创意被自己琢磨出来的时候，许鑫特地试了一下。

这么说吧……最多130度，然后他的腿就直接抽筋了。

而这哥们那能一百八十度，可能还要更夸张一些的一字马，从这数据上来看，可是真的牛大发了。

带着几分“这哥们腿真长”的感慨，道具组拿着数据赶紧把两辆卡车开了过来。

这时候就体现出来沃尔沃的精准控制性了。

虽然许鑫不懂开大车，不清楚这东西到底是车手厉害还是车厉害……但两辆车在空地上，中间有个工作人员拿着尺在那不停的比划，就见一台车扭来扭去，最后很精准的把两个后视镜的距离给留到了两米七的上面。

而他在看，西蒙·雷耶斯也在看。

一边看，一边说道：

“许，对卡车感兴趣？”

“谈不上……但感觉这车好像很好开的样子。”

“是的，很好开……你难道不知道它这次拍广告的宣传点是什么？”

“不就是一套什么操控系统么？”

“是的，沃尔沃的独创。”

西蒙·雷耶斯似乎对沃尔沃的车很了解，给许鑫解释道：

“它的主要功能是一套转向动力控制系统。就是在你低速行驶的时候，方向盘会非常的轻松，顺滑。但随着你的速度上升，它会一点点的变重。而随着力度的增加，可以保证你对车的操控性在提升，而不会突然出现不小心打了一下方向盘，车子就会失控……很优秀，我的叔叔就是一位卡车司机，他们公司刚刚采购了几台，他特别推崇这辆车。”

坦白地讲，他说的，许鑫不太懂有什么区别，只能有一个大概的想象。

但从小他就知道，卡车确实是进口的强。

国产的更多在于性价比。

而正说着的时候，那位专门用来测试安全绳的替身演员已经踩着梯子，来到了可以脚踩后视镜的高度。

这次的广告拍摄，许鑫他们拟定的方案是一辆车走直线，另外一辆车才是真正控制距离的车子。

美国也是左舵，所以是画面右侧的车子走直线，到时候控制距离的车手在左舵可以灵活的调整尚格云顿劈叉的距离。而安全绳肯定要绑在走直线的车子上面。

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