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按照徐雨萌接下来的工作安排,将继续一系列的考察调研,但计划总是不如变化。
一夜之间,贸易战打响。
之江省首当其冲。
之江是个资源相对匮乏的省份。
在之江的土地总面积中,大约70%是山地丘陵,20%是水域(包括江河、湖泊、海域等),剩下10%是平原田地。
所以有着七山二水一分田的说法。
这一说法体现了之江多山、多水、平原较少的地理特征,也间接影响了当地的农业、交通和经济发展模式,所以,之江的经济更多靠的是外贸。
耳熟能详的小商品、宁城的深水港、到温城的轻工业家纺、省城杭城市的跨境电商........支撑起了之江的外贸经济,之江富裕靠的是民营经济的发展,而民营经济崛起,就是因为它的外贸特别强。
贸易战一开打,之江的空气里就飘起了不一样的味道。
那些靠集装箱轮子转起来的生意,最先感受到了刹车的顿挫。温城家纺厂里,刚印好的一批床品堆在仓库,原本该装上宁城港的货轮发往大洋彼岸,现在却卡在了新关税的红线上———要么降价吃掉成本,要么眼睁睁看着老客户转头找东南亚的替代工厂。
小商品城里更热闹,商户们攥着手机蹲在档口前,屏幕上是采购商发来的“暂停订单”消息,关税成本翻了一番,按照这样子,不但赚不到钱,还要倒贴。
杭城的跨境电商产业园里,深夜还亮着灯。运营们对着电脑上跳红的物流费用叹气,以前从港口到海外仓顺顺当当的链路,现在像被塞进了满是碎石的窄巷。有人刷到宁城港的新闻:往日里首尾相接的货轮少了近一半,岸边的吊臂停在半空,像只悬着的手,迟迟落不下去。
最让人心里发紧的是那些藏在细节里的变化。温城的纺织厂开始减少夜班,食堂里的菜价悄悄降了两成———老板说先紧着工资发;小商品城门口的早餐摊,买豆浆的商户少了,摊主把“现磨”的牌子换成了“平价”;连杭城写字楼里的咖啡香都淡了些,以前下午必点的美式,现在变成了办公室饮水机接的白开水。
徐雨萌站在省委办公室的窗前,能看到远处的货轮正慢腾腾地挪动。她桌上的考察计划还摊着,原本要去调研几家外贸龙头企业,现在都在忙于应付贸易战。
风从江面吹进来,带着水汽的凉。她知道,这场仗不只是订单和关税的事——之江人靠着“七山二水”逼出来的闯劲,把小船划成了大船,可现在船大难调头了。
和徐雨萌一样心急火燎的,还有省长王志坚。
他匆匆的来没到书记办公室,商量如何应对这次贸易战。
他把一叠报表按在书记办公桌前,满脸的焦急:“书记,刚汇总的最新数据,这三天就像被按了急刹车————宁城港的外贸吞吐量同比掉了42%,昨天下午有六艘货轮临时取消靠港,全是去北美线的。码头那边说,现在堆在保税区的集装箱里,有三成是温城的家纺和小商品,客户要么要求重新议价,要么直接说‘先放放’。”
他顿了顿,指尖点在另一份名单上:“温城那几家龙头纺织厂,最大的一家昨天停了两条生产线。他们给我算过账,原来出口m国的床品利润能有15个点,现在关税一加,成本直接顶到售价的95%,要么赔本出货保客户,要么眼睁睁看着东南亚的工厂用低30%的价格接盘。小商品城更棘手,那边商户平均利润率才8%,现在关税涨了一倍,不但利润没有,还要贴上运输成本。”
“杭城的跨境电商也没好到哪去。”王志坚从口袋里摸出手机,点开一张截图递过去,“这是产业园凌晨发的实时数据,欧美市场的订单量跌了60%,物流成本却涨了近七成———以前走海运到洛港,一个标准箱2800美元,现在要4900,还得排期。有几家做服装跨境的,仓库里压着近千万的货,都是按欧美尺码订做的,转内销根本卖不动。”
他走到窗边,望着远处江面那几艘慢腾腾的货轮,声音沉了些:“更麻烦的是连锁反应。温城纺织厂一减产,上游的棉纱供应商已经开始拖欠工人工资;小商品城的商户不进货,周边的包装厂、印刷厂也跟着停了工。刚才统计局报过来,这一周新增的待岗人员已经过万,而且还在往上走。”
最后他把一份调研报告推过去,纸页上有几处被红笔圈出来的字:“这是我们凌晨摸查的结果———七成外贸企业说撑不过三个月,九成希望省里能协调物流和关税补贴,还有不少人在打听‘转内销’的政策。”
“是啊,情况比我们想象的还要严重!”徐雨萌蹙眉点了点头,“省政府那边有什么举措?”
这场风暴来的如此突然是所有人都始料不及的。
“我和几个省长包括商贸厅开了会,眼下两条腿走路———先把内需的口子撕开,再给外贸找新的航道。”
“扩大内需这边,已经让商务厅牵头,今天就会跟杭城、宁城的几大电商平台签协议。温城的家纺、小商品城的日用品,直接对接‘省内优选’专区,省里拿专项资金补贴物流,让商户能以出口价的八折转内销。另外,针对那些欧美尺码的服装,我们联系了省内的职业院校和福利院,先消化一部分库存,后续还会协调服装厂改款,把欧版改成适合国内市场的版型。”他顿了顿,“下周开始,全省要启动‘之货惠民’活动,从家电到纺织,只要是外贸转内销的产品,凭身份证就能领消费券,重点撬动县域市场——之江虽然平原少,但县域经济底子厚,这部分潜力必须挖出来。”
“外贸出口方向调整,我们盯上了东南亚和中东。”王志坚从文件堆里抽出一份航线规划图,上面用红笔标着新的航线,“宁城港已经协调了三家船运公司,下周开通直航曼谷和迪拜的航线,运费比绕道马六甲能省近两成。温城的家纺厂我去谈过,他们的面料在东南亚很受欢迎,就是缺本地化渠道———我们打算组织企业参加下个月的东南亚家纺展,省里承担一半展位费,再请之商总会牵线,对接当地的华人经销商。”
他又补充道:“还有跨境电商,不能只盯着欧美。我们让杭城的产业园对接了中东的电商平台,那边对小家电和家居用品需求大,而且关税政策相对宽松。另外,已经跟海关沟通好,对转口贸易的货物简化查验流程,让小商品能通过东南亚的保税区再出口,避开部分关税壁垒。”
“这些只是应急。我们还在草拟‘外贸企业转型扶持计划’,对愿意拓展新市场或转内销的企业,给三年期的低息贷款,技术改造的设备能抵税。之江的民营经济不是第一次遇坎,只要给他们搭个桥,总能找到新路子。”
王志坚不愧是经济学博士,应对贸易战还是很有些方法的。
“还有,可不可以直接给百姓发钱?”
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