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第六百二十六章 厚积薄发（第2页）

可以说，为了获得战略打击能力，德意志第二帝国在弹道导弹上花了大量的资源。

也正是如此，德意志第二帝国在弹道导弹与运载火箭领域取得了短暂的优势。

一九六二年，德意志第二帝国率先发射了人类历史上的第一枚运载火箭，把一枚质量为二十七公斤、安装了一部短波电台的人造卫星送入近地轨道，也由此拉开了太空时代。仅仅六年之后，德意志第二帝国又开创了一个第一，即发射了第一艘载人宇宙飞船，把人类历史上的第一名航天员送入太空。

显然，德意志第二帝国在弹道导弹与运载火箭领域的优势，极大的刺激了中国。

一九六三年，中国也发射了第一颗人造卫星。当然，这是应急之作。这枚卫星的质量仅有八点六公斤，只安装了一部小型电台，持续工作时间不到八个小时，而且需要用专门的功率放大器才能收到其发出的信号。载人航天方面，中国只比德意志第二帝国晚了半年，即在一九六六年底，也把第一名宇航员送上了太空。

在此之后，德意志第二帝国的优势就不再明显了。

比如，在一九六八年，德意志第二帝国开始营建第一座空间站，而中国的第一座空间站在一九七零年就投入了使用，比德意志第二帝国的第一座空间站早了三个月，中国也首次在太空竞赛中超越了德意志第二帝国。

太空竞赛的大逆转发生在一九七二年。

这一年，中国在进行了三次试验性质的登月宇航行动之后，终于迈出了人类文明史上最为重要的一步，即把宇航员送上月球。虽然根据后来解密的资料，德意志第二帝国的登月行动安排在一九七三年，但是在中国宇航员成功登月后，德意志第二帝国放弃了登月计划，改为登陆火星。可惜的是，直到三十年之后，也就是进入二十一世纪，人类的技术实力也不足以把宇航员送上火星。

当然，这些都是后话了。

在核时代开始的年代里，只有中国海军对弹道导弹技术感兴趣，并且在该领域投入了巨额资金。

甚至可以说，中国能在运载火箭领域赶上德意志第二帝国，中国海军功不可没。

这就是，中国海军在弹道导弹领域的巨大投入，为开发弹道导弹与运载火箭打下了最为坚实的基础。

只是，中国海军并不是中国航天工程的主要成员。

原因就是，中国海军需要的是能够装到潜艇上的弹道导弹，而不是用来向太空发射卫星与宇宙飞船的运载火箭。

虽然这两种运载工具有很大的共通性，弹道导弹稍加改造就能成为运载火箭，而运载火箭只需要改变末端飞行轨迹就能成为弹道导弹，但是两者又有极为明显的区别，弹道导弹是武器，而运载火箭是工具。

对中国海军来说，两者最大的区别在动力系统上。

这就是，运载火箭大多采用液体燃料火箭发动机，而海军在深入研究之后发现，要把弹道导弹装到潜艇上，并且具备水下发射能力，最好采用固体燃料火箭发动机，而不是推比更大的液体燃料火箭发动机。

当然，中国海军也投资研制过使用液体燃料火箭发动机的潜射弹道导弹，并且装备到了几艘潜艇上。只是，这只是临时应急措施，主要解决海军有无战略投送能力的问题，随后就把全部研究资源用在了固体燃料火箭发动机上，并且由此拉开了长达数十年，分成了数代的潜射弹道导弹的研制史。

正是如此，世界上的第一艘战略导弹潜艇与第一艘战略核潜艇都在中国诞生。

一九五二年，中国海军将“双髻鲨”号大型远洋潜艇改造成了世界上第一艘弹道导弹潜艇。主要就是，在潜艇指挥台围壳后面安装了两具用来储备弹道导弹的发射筒，只有当潜艇在海面上的时候才能发射。

当然，这只是一艘试验性质的潜艇，主要就是验证能否把弹道导弹装到潜艇上，以及能否从潜艇上正常发射。

随后的几年间，中国海军用“双髻鲨”号进行了数十次导弹发射试验。

此后，中国海军还专门建造了一艘弹道导弹潜艇，把发射筒的位置由指挥台围壳转移到了耐压壳体内，而且数量增加到四具。

只是，这些都不是中国海军理想中的战略打击平台。

前期的积累，都是为了最后的大爆发。（未完待续）

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