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第四百九十九章一鼓作气（第2页）

美国运输业的支柱，正是海运。

没有了海运，美国的战争潜力就无法发挥出来，也就不可能在加勒比海战胜中队。

显然，这就是百慕大群岛的重要性。

只是，守住百慕大群岛并不现实。

原因很简单，百慕大群岛太小了，无法部署足够多的守卫部队，而且离美国本土还没有近到可以让战术航空兵发挥作用的地步。在大西洋舰队被击溃之后，美军就失去了守住百慕大群岛的资本。

守不住百慕大群岛，美军就只能设法阻止敌人利用这座群岛。

唯一的办法，就是对群岛进行持续的轰炸，让敌人无法利用群岛上的机场，无法在这里部署航空兵。

如此一来，美军就得在这边保持一支规模不算小的战略航空兵。

虽然仅以压制而言，每次轰炸行动都用不了多少轰炸机，但是压制的关键，就是得持续进行，绝不能中断。

这就是说，轰炸机部队的出动频率非常高。

问题是，轰炸机不是战斗机。

当时，任何一种重型轰炸机都不可能持续高强度出动。正常情况下，重型轰炸机每两天才能出动一次。主要就是，重型轰炸机的任务时间都比较常，出动一次要飞行几个小时，甚至是十多个小时，而“超级空中霸王”甚至能持续飞行二十个小时。这样一来，每次出动之后都需要huā很多时间进行维护。比如“超级空中霸王”在执行了一次为时十六个小时的作战任务之后，需要一个地勤分队的十二名官兵huā上三十六个小时进行维护，然后才能执行下一次作战任务。因为地勤分对并非随时都有十二名官兵，加上部分轰炸机在执行任务的时候被高射炮击中过，或者是出了别的大故障，所以平均维护时间在四十个小时以上，有的时候还需要近五十个消息。

显然，美军的轰炸机也不例外。

比如，b-29在正常情况下，出动一次需要huā一天多进行维护，如果缩短维护时间，那么在连续执行三次作战任务之后就需要huā一周的时间进行全面维护，并且在此期间更换掉一些易损部件。

当时，美军为了压制百慕大群岛上的德意联军，动用了差不多两千架轰炸机。

这样一来，美军能够用在加勒比海战场上的轰炸机就减少了许多。

因为轰炸机需要战斗机护航，而能够从美国本土飞往百慕大群岛的只有远程战斗机，以及像p-51d这样的新式战斗机，所以美军用在加勒比海方向上的战斗机也有所减少，而且调走的都是新式战斗机。

显然，这对守卫波多黎各极为不利。

除了兵力部署之外，物资调动也对美军产生了影响。

总而言之，美军得在两条战线上作战，而中国海军只需要关注波多黎各，德意联军则把重点放在百慕大群岛。

可以说，只要这个局面僵持下去，美军迟早会精疲力竭。

只是，顾祝同并没打算拖垮美军。

十一月一日，两个增援的陆战师通过空运到达巴拿马，随即就登上了已经返回巴拿马的登陆舰队。这两个师并没有成建制的投入战斗，而是被拆散之后，编入了第三陆战师与第五陆战师。

主要就是，第三陆战师与第五陆战师需要的只是兵力。