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第四百九十三章 决定空战高度的人（第2页）

然而没多久。曼施坦因变再次叹了口气。

“zd20吗...”

对于国防军而言，是绝不可能将轰炸机单独拍出来的——————除非轰炸机要轰炸的目标，是战斗机无法护航的超远程目标。

因此，通常当轰炸机群出动的时候，一般也会派出相当数量的战斗机出来护航。

这种战斗机，就是目前国防空军普遍装备的zd20战斗机了。

对于zd20战斗机，曼施坦因自问空军装备的fw190绝不可能逊于这种战斗机。

毕竟fw190已经创造过太多的战绩了，而且都是极为辉煌的那种，哪怕是在整个战争期间fw190也是最为优秀的战斗机之一...

然而...

在后世有着这么一句话，空战的高度永远都不是战斗机自身决定的。

还有另外一句话，没有b17，野马不是最牛的，有了b17，野马就比任何战斗机都牛了。

国防空军装备的zd20战斗机，在性能上就和美国的野马一样，属于高空高速性能非常好的战斗机，再加上超长的大航程和非常不错的俯冲性能，使得zd20是最为称职的护航战斗机。

而与之相比，fw190的中低空性能比较好。

如果说只是战斗机方面的单对单较量，fw190未必会逊于zd20，这点曼施坦因非常的有信心。可是如果zd20是为轰炸机群护航，而fw190则必须要升到高空去和zd20作战的话...

曼施坦因什么也没有说，但是从表情上看，曼施坦因还是对这种结果比较悲观。

然而不管怎么说，拦截依然是必须的，毕竟他不能允许敌军的轰炸机在自己的头顶上不停的轰炸，那样的话整个部队都只能在原地停滞，就更不用提什么攻陷莫斯科了。

虽然曼施坦因并不是古德里安，更不是闪电战的发明者，但是作为南方集团军的指挥官，曼施坦因对己方部队的战机性能有着相当的了解。再加上德国在中国的大量情报人员，提供的关于zd20的情报，可以说曼施坦因对敌我双方有着相当理智的判断。

而事实。也的确如他所判断的那样发展了...

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作为德国最优秀的战斗机，甚至是整个欧洲乃至整个世界最优秀的战斗机之一，fw190绝对有着不逊于zd20的强大战斗力。

然而拦截敌军的轰炸机群，尤其是高空的敌军机群毕竟不是fw190擅长的。因此当接到曼施坦因的命令后，空军方面多少页有那么一点怨言。

只不过空军方面毕竟不是每个人都是戈林，因此他们也很清楚任务的重要性，所以在出击的时候并没有任何的拖延举动。

当然，这也和他们对fw190的性能非常自信有关，他们自信任何战斗机都绝不可能胜过自己的fw190...

如果，不是在他们不擅长的高空的话...

在接到曼施坦因的命令后，战斗机群开始升空并对轰炸机群展开拦截。

然而出现在他们面前的。却是一群呼啸而下的战斗机。

预警机，在俄国也有部署，当然，这些预警机部署的主要作用。是探寻俄国境内的一些机密。不过这一次由于支援任务非常重要，所以预警机也被派出了许多。

因此当德军战机距离在百多公里外的时候，预警机就一经发现了机群的踪迹，并且将他们的行踪通报给了护航中的战斗机群。

虽然预警机只能起到警戒的作用，不过预警机发出的警示依然非常的有用。

在接到预警机的警示后。护航的战斗机分出了一批，对着百多公里外的敌机飞去，并且在敌机还在爬升的时候，飞速从高空俯冲而下...

在后世。为了对应fw190a在海拔6000米以上的高空表现大幅下降的问题，德国开始研制新的战斗机。装备了液冷式发动机的fw190d9型作为战斗机还算是成功。但还是不能称为真正的超高空战斗机。因此，福克沃尔夫飞机制造厂的设计者库尔特?坦克为了提高以超高空性能为首的整体能力。就促成了ta152的诞生。此战斗机以在12500米高度有760公里小时的最高时速为目标，作为“终极的螺旋奖战斗机”，背负了很大的期望。

此战斗机的特点是，以fw190d9型为基础，更强化了其超高空的飞行性能。与fw190d9型主要的区别是，换装了超高空用的发动机，增压座舱，以及大纵横比的机翼，为了加强武装，更第一次在fw190系列的机体螺旋桨轴内装备机炮。

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