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第一百二十三章 同意（第3页）

这三个月皇家汽车厂足足销售出去了将近20万辆汽车，如果不是每天的产量有限的话，这个数字至少还要翻上一倍。

这么庞大的销售量也给皇家汽车厂带来了将近1000万英镑的利润，现在小威廉的身家哪怕和全欧洲的贵族相比，也算是最顶尖的那一批了。

当然，皇家汽车厂这三个月的开销也不少。鲁道夫扩建实验场地以及购买新的实验设备，就花了将近80万英镑，再加上马斯可的研究花费，总之出也将近150万英镑。

但因为之前t型车的销售也有将近200万英镑的利润，因此，林林总总算下来，皇家汽车厂的总利润大约为一千一百万英镑。

说实话，小威廉如果不是有着威廉三世国王和维多利亚女王的关系的话，这样吸金的汽车厂恐怕早就被其他人抢了过去。

三个月的总利润就超过了1000万英镑，一年的总利润就差不多有4000万英镑。

4000万英镑！这笔钱哪怕花在花钱如流水的海军中，也能建造出将近十艘先进的战列舰了。

十艘先进的战列舰组成的舰队是什么概念？如果放在亚洲的话，那妥妥就是亚洲第一海军。

也正是因为皇家汽车厂的销售大头都在欧美，再加上背景是威廉三世国王和维多利亚女王，因此才杜绝了大部分人的觊觎。

毕竟不看僧面，还要看佛面，哪怕是现在如日中天的德意志帝国的皇帝威廉三世，都要给维多利亚女王一个面子。

毕竟得罪了维多利亚女王就是得罪了整个大英帝国，维多利亚女王可不像后世的英国君主那样，这算是一个吉祥物。

维多利亚女王手中也是掌握的有实权的，在必要时调动军队和政府也是完全可以的。

“是，祖父。”在得到了威廉三世国王的许可之后，小威廉也终于松了一口气。

虽然威廉三世国王要求在半个月内写出交通法的框架之后，才能前去加里曼丹岛，但交通法这件事情，小威廉早在t型车发售之前就已经在计划了，现在要拿出来也只是把之前计划好的写出来而已。

毕竟小威廉还有后世的交通法作为参考，只需要再按照荷兰王国的情况做一些简单的修改便可以当做自己的交通法使用了。

从威廉三世国王的办公室返回了自己的办公室之后，小威廉就立马派人前去皇家汽车厂让马斯可赶过来。

毕竟这种事情小威廉也不可能亲力亲为，小威廉只需要提出自己的想法，然后交给手底下的人办就可以了。

至于为什么交给马斯可来办，一来是小威廉手底下确实没人，二来就是关于汽车这方面，最熟悉的应该就是马斯可了。

毕竟连t型车都是马斯可研究出来的，也只有熟悉汽车的马斯可才能妥善的提出汽车法的框架。

要真让小亨特那样的外行人来办的话，说不定还弄巧成拙，反而更加混乱了。

以后的驾驶学校倒是可以交给小亨特来办，毕竟交光有交通法还不够，还需要驾校来培训那些车主的驾驶技术。

以后通过培训的车主就会颁发驾驶证，有了驾驶证才可以把汽车开到道路上行驶。

这样一来便于管理，碰到交通事故也更好处罚，二来就是可以避免一些无证驾驶，降低交通事故的发生概率。

毕竟现在的汽车就是你买车的时候经过简单的培训便可以开上路，换句话来说，就是你能让汽车发动就可以开上路了。

这种情况虽然有利于汽车的销量，但是确实也大大增加了汽车的事故发生率。

虽然那些车主因为刚买了汽车很宝贝的缘故，一开始都将汽车开的很慢，但谁又能保证不出意外呢，因此一个完善的交通法规，再加驾驶学校和驾驶证才能保证荷兰王国的道路上不再出什么意外。

－－－－－－题外话－－－－－－

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