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第七十三章 不平静的旅程 下（第2页）

“前面右转，然后三公里直路，直接闯红灯，车上有病人，应该是可以消除违章的。”

赵志不知道，其实王鸽只是在熟悉发动机转数与变速箱之间的切换规律，方向盘转向的反馈感，以及刹车深浅的力度。

每一种发动机的转数都有最佳换挡时机，可以尽可能的减少时间浪费，而由于车辆液压助力和电子助力的区别，方向盘指向性和转向幅度也有所不同，不同的车辆一脚刹车踩下去，刹车的力度肯定也是不一样的。

一个优秀的司机，在开自己没开过的一辆车的时候，都要尽可能的去熟悉这些东西。

要知道这辆车可不是王鸽已经无比熟悉的湘agz689，王鸽第一次开这个车，万一没做测试进行熟悉就开的飞快，很有可能造成对刹车距离预判不足，不知道转向角度比例，追尾或者翻车那就麻烦了。换挡不匹配发动机转数，档位没挂上，不仅浪费时间，还会造成发动机和变速箱损坏，后果很严重。

王鸽心还有个小算盘，这可是别人家的车，还是奔驰呢，撞坏了自己赔不起的。

王鸽看了一眼追在车后面的死神，已经快要完全追上来了。不能再拖了，要赶紧加速！

赵志不知道王鸽心理的这些东西，只当这司机是个草包，心里想着这车还不如自己来开，熟悉路线还快一些。

“赵大夫，看好病人，坐稳了。”王鸽正了正身子。

这个右转刚一过，王鸽就一脚油门踩下去，三秒内发动机转数从一千五百转提升到两千二百转每分钟，王鸽推了一下挡杆，档位由三档变成了四档，发动机转数恢复到一千四百转每分钟。

车辆动力充足，车速也很快的由三十八公里每小时提升到了五十公里每小时，短时间内的提速让赵志差点没坐稳，也好在他一直在扶着躺在后座上的病人，这才没出什么事。

王鸽松了一下油门，涡轮增压进气管道的泄压装置发出呲的一声轻响，将多余的高压空气卸掉，以保护发动机。

每次加速换挡或者减速换挡的时候都必须收油门，就会频繁的出现这种声音。

当然，这种声音对于王鸽来说，简直就是天籁。

泄气阀的声音并不需要太大，只需要有轻轻的一声响动，就代表这辆车有着涡轮增压系统。王鸽知道，改装车的那些声音巨大的泄气阀，除了装x之外没有什么别的用，反倒是徒增噪音。

二点零排量，涡轮增压系统，再加上王鸽的目测，整车加上人也不够一点六吨。

小钢炮，果然不假。

王鸽轻踩着油门，车速提升的很快，他赶紧打开了自己的双闪，前方红绿灯他连管都没管，直接按喇叭加速冲了过去。

速度越是快，他的注意力就是越是集中。

在被监控摄像头记录闯红灯的同时，这辆酒红色的奔驰还涉嫌超速，在王鸽再一次的收油门换挡，泄气阀再一次发出声音之后，车速达到了六十九公里每小时。

横向车道上车里的那些司机看着那个打着双闪闯红灯的疯子，赶紧寻找摄相机的位置，还以为是在拍电影。

可找了一圈没找到，又想要看看是不是有车在追这辆奔驰车，看了半分钟，也没找到。他们再回头去找那辆快到不行的酒红色奔驰时，却连车屁股都已经看不到了。

赵志所找的这条路虽然比手机导航上的远了差不多五百米，但是车辆并不多。

王鸽在路上一辆接着一辆的超车，按着喇叭，只给被超的车辆留下车的尾气，毫无怜悯。他甚至已经无暇去关注车辆后面追着的死神。

王鸽有信心，只要不是阳寿已尽，死神绝对追不上自己。这会给车上的病人争取最多的救护治疗时间。

白天，路况好，车辆少。王鸽没有理由不飚车，不会出事的自信，来源于对自己技术的完全掌控。

就像急救医生熟悉人体一样，王鸽熟悉车里面的各种零件，还有驾驶技术。他不是不会漂移，只是绝对不会在大马路上甩尾漂移，这实在是太危险，而且完全没有必要。漂移只在路况变化大、表演性质的赛车赛事中出现，就连纯粹竞速类的赛事中都没有漂移。

头文字d，只能是一个童话。

关闭车辆辅助系统的原因，只是王鸽不想被各种电子系统所束缚，为了自己能够更好的掌控这辆车。

更重要的原因在于，自己的那辆湘agz689上只有制动防抱死系统，其他的乱七八糟的玩意都没有，还不是照样开的溜。

一辆奔驰a系列两厢小钢炮，被王鸽在市区开到了八十五公里每小时，由于加速过快，坐在后排的赵志体会了只有在飞机起飞的时候才会有的推背感。

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