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20紧急代码7700（第2页）

声音听起来很年轻，可以确定，这并不是机组的工作人员。

乘客？

可是这么年轻的乘客，真的懂飞机驾驶吗？

任何一名飞行员都需要经过长时间的培训和学习，而这个时间，通常要达到五六年，甚至是七八年。

可是这个声音....听起来最多十七八岁吧？

太年轻了！

机长有些疑虑，如果只是一个不懂飞机的乘客，那根本无法改变什么！

但他现在已经别无选择。

必须相信这个年轻人！

机长一边大口大口的呼吸着从氧气罩里面不断输出的氧气，然后，他艰难的举起了自己的左手，指了指后面的位置。

他想知道，经过刚才的剧烈飞行之后，乘客们的健康情况怎么样，有没有人受伤。

林默看懂了机长手势的意图，赶忙说道：“您放心，乘客们很安全！。”

很显然，这位看起来已经四五十岁的中年机长，即便是自己刚刚已经在鬼门关外游荡了一圈，但在暂时安全之后，首先想到的依旧是机舱里的乘客。

在得到乘客都很安全的信息后，机长紧绷的表情，微微缓和了一些。

但因为风压太强，以及缺氧时间过长，他暂时还无法说话。

在这种情况下，他想表达自己的意图，很困难。

顿了顿，机长很缓慢的的，用食指在空中比划了一个7的形状。

他实在不确定，身后的年轻人是否能够看明白他的用意。

但很快，林默给了他惊喜。

“更改飞行代码吗？我马上做！”

林默几乎连一秒钟都没有耽搁，在看到机长比划出来的‘7’后，很快就反应过来，第一时间探出身子，将仪表盘上的飞机代码改成了‘7700。

7700代码，是飞行的紧急代码。

通常情况下，遇任何特殊情况，例如飞机上有人突发心脏病，就可以将飞机的应答代号设置为7700特殊代码。

这种特殊代码，可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。

而如遇到劫机事件时，飞行员则将可以将应答机设为7500。

这样一来，即使飞行员不通过无线电或者其他手段呼叫地面，地面管制员也能够通过应答机的信号来判断该架飞机是否遭到劫持。

此时此刻，看到身后的年轻人居然秒懂了自己的意思，机长整个人不由松了口气。

太好了！

有个懂行的帮手，这也就是说，这架飞机，还有的救！

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