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助理拨打了一家主做华夏品牌的供应商,这家供应商的规模,在尚海安检市场里,夸它中等都算大的。但他却是尚海市场中,把华夏安检品牌收集最全面的供应商。
电话接通了,这家名叫获取情报的,也是一位入行至今从未失手的高级调查员。”
首席工程师布拉迈尔点点头,低沉道:“我相信鼹鼠调查公司不会在情报上作假,毕竟取得这种情报,也不是什么高风险项目。”
首席工程师布拉迈尔,是一位年近六旬的老者,他的身体很硬朗,此时脸上的表情很忧伤。
摆在邮箱里和会议桌上的这份情报,让他有种被时代抛弃的错觉。他亲历过波音公司第一代喷气式飞机707的后续型号改进工作,他参与过737的多项重大设计工作。
在波音公司内,有人戏称老板可以换,但他布拉迈尔绝不能换。
可是在这份情报面前,布拉迈尔觉得,自己已经从飞行器制造业的金字塔顶端跌落。
这份情报涵盖了很多关于女妖飞行器的数据,就像一柄柄利剑,把布拉迈尔的心脏狠狠来回穿刺。
譬如第一页的第三条。
女妖飞行器,从舱门关闭后,从涡扇引擎启动,到起落架脱离地面的时间,用时十一秒零五。
情报上,还列举这个数据的来源。它是根据软件检测到引擎转动声,到手机电子陀螺仪感应到空间出现晃动后的精准计时。
第一页的第四条。
女妖飞行器,从引擎启动后,抵达一百米高空的用时,用时是十七秒。
有了这些数据,布拉迈尔只要根据女妖飞行器的载重,就能很轻松计算出,女妖飞行器的引擎推比。
在关于引擎数据的第三页,第四条。
那名调查人员,通过一枚安装在女妖飞行器的推进器,与机身连接处的信息采集工具,采集到在巡航时,女妖飞行器的引擎转速。
转速通过机械震动分析,因为工具简陋,所以答案会有500到2000之间的浮动误差。
女妖飞行器引擎转速,在巡航时,均速保持在一万五千转。
这个数据就算再减掉两千,波音和空客系列任何一架客机,也别想追赶到。别说巡航,它们甚至连引擎的最高转速都达不到这个数据。
数据扎心,通过放置在驾驶舱里的信息采集工具,录到的驾驶员与塔台之间通话内容……
则更扎心。
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