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七百八十四章超超临界机组（第2页）

与此同时，叶青这边也拿到了急需的堆芯和冷却水资料。

刘院士本身就是国内核反应堆方面顶级专家，这些核能理论方面的知识，他再熟悉不过。

他告诉叶青，航母反应堆和商业电站反应堆技术原理一样，但实际使用中，堆芯参数会有很大差别。这个差别最大不同，在于堆芯的铀235浓度不同。

普通商业核电站，堆芯铀235纯度只有3到6，燃料需要一年一换。

但美国航母使用的堆芯，是直接是从退役核弹头中，拆解出来的武器级铀，铀235的浓度超过95，可以连续工作三十年，功率也更强大。

刘院士告诉叶青，华夏如果制造核动力航母，堆芯的铀235浓度，最多在60到80。因为越往上提纯铀235浓度，需要花费的资金成本也就越高。

美国在冷战期间制造了海量的核弹头，这些核弹头退役后，海军干脆直接收回用作军舰的核动力燃料堆芯。华夏没有这个历史积累，自然也就无法模仿财大气粗的美国。刘院士还告诉叶青，美国在冷战后，封存的武器级铀约有数千吨；足够那些军舰用上一千多年。

用武器级铀充当堆芯，是一种非常奢侈，也非常先进的技术。

好在武器级铀的堆芯理论并不复杂，它只难在工业制造能力上。

最后一个问题，中午叶青与刘院士在招待所吃饭时，闲聊问道为何美国航母反应堆搭配的都是普通蒸汽轮机机组，而不是超临界，甚至超超临界。

后者哈哈大笑，说这跟堆芯制造技术有关。

哪怕强大到世界第一的美国，也没有把握制造出合格的堆芯材料。

刘院士举例道，军舰反应堆堆芯中的一个燃料芯块，只有一厘米长一厘米宽，但它可以释放的能量，相当于数百吨煤炭。无数的燃料芯块，装载在燃料棒中。进行裂变时，燃料棒内部温度通常保持在700到800度。但燃料棒直接与一回路冷却水接触，将冷却水加热到三百度。特殊合金制成的燃料棒，会长期在一个内外温度不同的水下环境工作。

内外温度不同，又要长期接受高温影响，金属的材料性能将接受巨大考验，稍有不慎，就会发生燃料棒断裂破损的情况。当年福岛电站起火，就是因为一回路冷却系统故障，造成冷却水水位下降，无法覆盖整个燃料棒，让燃料棒上半截暴露在空气中，然后发生燃料棒断裂的惨剧。

燃料棒断裂，直接就是7级最重大核事故，后果参考福岛。

如果要玩超临界，那燃料棒内部温度将高达1000度，一回路冷却水也会发生本质改变。

超超临界，就要1200度，一回路冷却水被加热到600度。到时水就是蒸汽，蒸汽就是水，压力超过三十兆帕。普通钢铁在这种环境下，不到十秒就会变成一堆铁饼。

可一座航母反应堆，设计寿命高达三十年之久，这期间燃料棒就一直封闭在船舶中不动。

什么样的燃料棒，什么样的耐压壳，能坚持三十年？

连美国都无法做到。

说完，饭桌上，刘院士和周仰文，忽然用一种很奇怪很火热的眼神看住叶青。

美国人无法做到……

似乎巨兽工业可以试一试，看来以后华夏要是建造核动力航母，那耐压壳和燃料棒，多半得找巨兽工业帮忙。

……

当晚深夜，叶青返回龙溪滩工厂。