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第175章 翁婿交谈（第1页）

“爸，说真的，我确实感觉压力山大，我从来没有觉得身上的担子有现在这么重。”在岳父面前，徐远舟从不藏着掖着，有一说一，有二说二。

岳父既是自己的良师益友，又是自己的导师，每每到了关键时刻，他总是情不自禁的第一个想到自己的岳父，每次和岳父交谈都受益匪浅。

“远舟啊，你没有因为当上京都市市长而沾沾自喜，反而有这种清醒的忧患意识就已经很难能可贵了。”

林卫星赞许的说完，端起茶几上的杯子，轻轻的抿了一口，语重心长的说道：“说真的，这次zY突然任命你为京都市代理市长，我也有一点小小的意外，比我预计的速度大大的提前了。

我原以为这一次你学习结束后，仍然会先到春江继续当你的春江省委书记，等四年春江省委书记的任期结束后，再调整你到京都或者魔都当市长的，不过这也是好事，你已经在春江留下浓墨重彩的一笔了，这一次提前调整，一个是李文亮出事出的有些突然，第二个也看的出来，zY有一直要用你的迹象，这次突然调离到行政学院学习，也用意深远啊。

把这么一个2000多万人口的城市交到你的手里，是对你莫大的信任，你感觉到自己肩上的担子和责任重是很正常。

但你也要相信自己的能力和水平，你有过管理7500多万人口省份的工作经验，管理一个省和管理一个2000多城市在某些方面是有共同点的，只要你脚踏实地，勤勤恳恳，我相信你一定是个十分称职的京都市市长。”

林卫新知道，越是在这种时候，越要给女婿鼓励。

“爸，谢谢您！您这么一说，我心里踏实多了。”徐远舟带着感激的口气说。

“到京都后，你想从哪方面着手开始打开京都的工作局面？”林卫新颇为关切的询问。

“对京都市大的方针政策我不想作太多的改变，嗯，还是把京都市委市政府年初制定的各项经济指标和工作任务圆满的完成，接下来的四年时间里，我想逐步解决京都市的道路拥堵问题以及空气质量问题等，让京都市的交通变得顺畅起来，通过环境治理，让京都市的天变蓝、水变清，空质量达标。”

徐远舟向自己的岳父和盘托出了自己的构想。

林卫新点点头，觉得女婿在工作上的切入点是好的，但他不忘提醒说：“你想下大力气整治京都市的交通环境质量，我觉得确实切实可行，但你乜要意识到，解决这两件事，可不像你想象的那么简单。

京都市的交通拥堵问题由来已久，而且现在日趋严重，京都市的环境质量问题也是如此，两件事抓好了利国利民，造福子孙万代，抓不好很有可能就半途而废，而且很有可能背负骂名，对你的仕途造成影响，其后果你可要考虑清楚。”

徐远舟淡然的笑着笑，对岳父说：“对于解决京都市的道路拥堵问题和环境质量问题，所面临的困难，我有足够的心理准备，而且很有可能不一定就完全取得成功。

但京都市车辆越来越多，道路越来越拥挤，环境恶化问题也日益严重，已经到了必须解决、刻不容缓的地步。

早解决比晚解决好，现在解决比将来解决好。而且越早解决，比越晚解决，京都市所要花费的财政支出也越少。

现在这两个问题就摆在这里，绕是肯定绕不过去的，即使我今天绕过去了，后面的书记市长呢？一样要面对这个棘手问题，如果那样子的话，是不负责任的。

如果在我的任期内。即使不能够解决京都市的道路拥堵问题和环境质量问题，如果能为后面趟开一条路，那也是值得的。”

林口新听徐远舟这么一说，知道他已经下定决心了，当然不会泼女婿的冷水，鼓励他说：“世上无难事，只要肯登攀！用辩证的角度看，任何事情都有其两面性，越是难点痛点，也越是容易出成绩，把坏事彻底变成好事。既然你已经下定了决心，那就放开手脚去干！”

“爸，所以我今天来也是向您请教。您在京都呆得比我久，正好是z协副主席这个位置，所谓当事者迷，旁观者清，对于如何解决京都市的道路交通拥堵问题以及环境质量问题，您肯定也曾经考虑过。”

徐远舟帮岳父的茶杯里续上水，真心实意的向岳父请教道。

他知道岳父在京都这么多年，虽然当着个副主席的闲职，但以岳父的脾气和性格，以及一辈子的从政经验，这些问题虽然不是在他的考虑范围，但他肯定会有一些对这些问题的独到见解和看法。

这或许也是一些退休了的老干部的忧国忧民的常态吧。

林卫新接过徐远舟为他蓄满了水的杯子，又喝了一口，推心置腹的对徐远舟说：“远舟啊，不瞒你说，北京都市的道路交通拥挤问题以及环境质量问题我确实考虑过。每年京都市的代表都会提出关于解决京都市环境质量问题以及道路交通拥堵问题的各种各样的提议，有些提议还是提到了点子上。

综合代表们的提议和我自己的看法，我想先谈一下京都市的道路交通拥堵问题该如何彻底的解决。

对于京都市的道路交通拥堵问题，目前京都市应对的策略主要是实行了限号，就是单双号出行，以及摇号等措施，但治标不治本啊，里边的弊端也是显而易见的。

你看现在京都摇号，其结果是号比车贵。

摇号本身孙缺乏公平性。

你看京都的摇号政策是通过随机抽签的方式分配车牌，这导致即使那些真正需要车辆的人也可能永远无法通过摇号获得车牌，而那些拥有多个车牌的家庭或个人可能并不实际需要额外的车辆，这造成了京都号牌资源分配的不公平，也造成了车牌号码买卖愈演愈烈。

其次效率低下。摇号过程复杂且耗时，许多申请家庭需要等待多年才能获得车牌，这不仅给日常生活带来了不便，也降低了政策实施的效率

而且又为不少家庭增加经济压力。车牌的稀缺性导致了一些非官方车牌交易市场的出现，增加了购车成本，给不少普通家庭带来了额外的经济负担

不少家庭为了摇号，想尽各种各样的办法，同时不少家庭为了方便出行，从一辆车变成了几辆车，所以你看道路上的车辆并没有减少，拥堵问题依旧没有得到有效的解决。”

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