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新一团全团集合的话,那么这其中的兵力是相当恐怖的。
竹下俊特战队袭击新一团团部,那么下场绝对会十分恐怖。
但是竹下俊并不知道李云龙和新一团的厉害。
在竹下俊看来,小小的一个八路军一个团部,能翻出什么风浪?
然而他这一次招惹的确实李云龙和苏正两大悍将。
这将会是一条死亡的不归路。
新中村根据地。
在这几天的时间里,独立营的一个十分重要的任务就是建设新中机场。
新中机场,这成为了八路军第一个军用机场。
按照苏正和陈怡的规划,新中机场的第一期工程就是先建设一条跑道和简单的指挥塔。
等到第一期工程结束后,然后再进行第二期工程建设,逐步扩建。
现在独立营是拥有庞大的人力物力财力,要想建设一个机场并不是什么难事。
二战时期的飞机的发动机以螺旋桨为主,对机场的要求并不高,只需要是平整、结实的地面就可以让飞机起降。
因此有些机场更是简单,直接直接使用草地就当作是机场跑道了。
只有永备性的军事机场才会使用水泥跑道。
二战后期,当所有的飞机进入喷气机时代,飞机变得更重更大,推力要求更大,所以普通的地面已经无法满足喷气式飞机的起降,因此只能是使用水泥跑道。
但是在这个时期修建跑道基本上都市砂石跑道。
大概的过程就是利用人力拉着沙石铺设,然后在通过重物压滚,最后形成砂石跑道。
值得一提的是,砂石跑道是存在一定的风险的,就是螺旋桨的旋风可能会搅起的石子,这些搅飞起来的砂石甚至可能会对螺旋桨产生致命的威胁。
不过新中机场是打算长久使用的,自然是要使用水泥机场跑道。
水泥是在1824年发明的。
制作水泥的方法方式也是十分简单,那就是石灰石和粘土按一定比例配合后,在烧石灰的立窑内煅烧成熟料,再通过磨细制就可以变成水泥。
这不是什么秘密了。
独立营的后勤部就是在大量的使用水泥沙石来制作新中机场跑道。
一切都是在有条不紊的忙活着。
如此过去了五天的时间。
在独立营后勤部强大的执行力下,再加上根据地老百姓的大力支持,新中机场的建设已经是进入到了尾声了。
正在进行最后的处理收尾工作。
可以说,这比预想中要快很多啊。
果然是人多力量大。
而就在今天,新中村根据地来了一个不速之客——南造云子。
新中村根据地。
第一道当先的关卡路口。
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