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第213章 收购阿里宝（第2页）

亦东，不往西！

这是地球集团的企业宗旨！

而林辰这时，却是沉吟安静了下来。

思绪再度飘飞，不由的回到了前世的地球之中。

地球上的共享单车其实早就已经发展了，但是，最终活到最后的还有多少家？

近乎于零！

刚开始入场的时候，市场上动辄就是几十家共享单车的企业，但是最后全部都销声匿迹了。

为什么会这个样子呢？

因为各自本省的资本力量不够大，甚至有些弱小。

当大家都觉得共享经济真的是一块大蛋糕，想要吃螃蟹的时候。那些大资本的狼就提前过来分蛋糕，吃螃蟹了。

试想一下，普通人怎么能玩的过资本？

要么吞掉资本，要么被资本吞掉。

然而。这都是资本界铁一样的定律。没有人去怨恨什么，能怪的，也只是自身太薄弱了。

……

共享企业渐渐消失，还有一个最根本的因素。

同样地球集团要是发展共享经济。那么也势必会面临这个局面。

那就是没有相应的平台！

上辈子地球之上，最开始的时候想要使用共享单车，你还需要在手机应用商店下载一个软件，还需要缴纳押金。而社会上大部分人都是挺怕麻烦的。这无疑让出行加上了一层枷锁，让那些没有平台的共享单车全部歇业，最后慢慢资本溃败，走向灭亡的道路。

但是最后。华国的哈罗单车凭空出世，就是那么的突兀，出现在了所有人的日常生活中。

它的出现，宛如赛场上的一匹黑马。一次性碾压了所有的共享平台。成了全球第一共享行业！

为什么？

为什么它能横空出世，并快速的碾压所有平台？

因为，那时候的哈罗单车并不需要交押金，你也不需要额外的去下载租用软件。

你只需要用你手机中的阿里宝一扫上面的二维码。当场就可以骑走了。这就是有平台的优势。

地球集团没有平台，所以，需要一个平台！

……

地球集团的高层会议还在如火如荼的进行着……

而此时，外界却已经掀起了舆论的狂潮。

华国高铁京宁线已经正式开始通车了。

而当第一批真正乘坐这一批高铁的市民。以及海外各地的媒体记者乘坐完之后，高铁上立硬币的事情，再次被传的扑朔迷离了起来。

东京日报：

“地球集团研发的高铁‘复兴号’在时速高达二百八十公里的前提下，整个高铁车厢之中稳如平地。立硬币一事，经过求证，都是真的！”

日报新闻一出，整个岛国各地都陷入了一片哗然之中。

“什么？这是真的？”

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